Képviselőházi irományok, 1901. XXXIV. kötet • 554-639. sz.

Irományszámok - 1901-635. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a szatmár-nagybányai helyi érdekű vasut szatmár-batizvasvárii vonalszakaszának engedélyezéséről

635. szám. 499 Kiegészítő melléklet aszatmár—nagybányai helyi érdekű vasútra vonatkozó 51.66011904. számú engedély okirati függelékhez. VI v -\ / A szatmár nagybányai helyi érdekű gőzüzemű vasút szatmár-németi batizvasvárii kiegészítő vonalának építésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltételek. Általános határozmányok. A szatmár—nagybányai helyi érdekű vasútvonal kiegészítéseképen a magyar királyi államvasutak Szatmár-Németi állomásából kiágazólag Batiz-Vasvári megállóhelyig vezetendő szabványos nyomtávú vasútvonal az engedélyokirati függelék 4-ik §-a értelmében, a kereskedelemügyi ministerhez előzőleg helybenhagyás végett felterjesztendő tervek alapján és az alább következő részletes határozmányok szerint építendő ki, s olykóp rendezendő be, hogy a teljesén kész pályán a vonatok óránként 40 (negyven) kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyes társaság köteles az engedélyezett kiegészítő vasútvonal számára beszerzendő sínekre és sinkapcsolószerekre ós vashidszerkezetekre vonatkozó szállítási szerződéseket is — az illető feltétfüzetekkel és részlettervekkel felszerelve — a kereskedelemügyi ministerhez jóváhagyás végett még a megrendelés, illetve beszerzés előtt beterjeszteni, továbbá a pálya építésére vonatkozó szerződést is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az építés átalány-összegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az építés kivitele a pónzbeszerzéssel is egybe van kötve. A vasútvonal és tartozékainak építésénél engedélyes társaság az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági építési ós rendőri szabályokhoz, nemkülönben a m. kir. államvasutaknál érvényben álló feltétfüzeteknek és épületek leírásának hatarozmanyaihoz és a helyi érdekű vasutakra vonatkozó magyar királyi államvasuti szabványrajzokhoz is alkalmazkodni köteles, mely utóbbiak mindig a magyar királyi államvasutak igazgatósága által kiadott és annál megszerezhető eredeti sokszorosítványokban térj esztendők ministeri jóváhagyás alá. Ezen szabványok alapján lesznek kidolgozandók a különböző munkák, műtárgyak, épületek ós egyéb építmények kiviteléhez szükséges részlettervek és munkarajzok. Úgy a szabványokat, valamint az építésre vonatkozó összes többi terveket is 4—4 példányban kell előzetes helybenhagyás végett felterjeszteni — ós pedig az állomások, a magásépitmények és a gépészeti berendezés összes terveit, úgyszintén a magyar királyi államvasutak fővonalán meglevő hidak bővítésére és átalakítására vonatkozó, valamint az őrházkiosztási tervezetet is a helyi érdekű vasút üzemét kezelő magyar királyi államvasutak igazgatósága utján. 63*