Képviselőházi irományok, 1901. XXXIV. kötet • 554-639. sz.
Irományszámok - 1901-617. Törvényjavaslat, a kaposvár-barcsi helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában
458 617. szám. Az árúforgalomból eredő bruttó bevételekből a m. kir. államvasutak javára előzetesen levonandók lesznek — a természetüknél fogva megosztás tárgyát nem képezhető — következő bevételek, u. m.: a bólyegilleték, az esetleges szállítási adó, a postaszállítási és jármű-használati díj, továbbá a csatlakozási állomásokon a helyi érdekű vasúttal és azon át való forgalomból felmerülő összes díjszabásszerű mellékilletékek (a helyi érdekű vasútra esedékes kezelési illeték kivételével), úgyszintén azok a kezelési jutalékok, kövezetvámnak és útvámnak valamely törvényhatóság, vagy valamely község részére leendő beszedéseért kiköttetnek ós beszedetnek. Ellenben a helyi érdekű vasútnak saját — vagyis megosztás alá szintén nem kerülő — bevételeit fogják képezni: a helyi érdekű vasút saját állomásain levő vendéglők, raktárak, rakhelyek és a pályához tartozó földterületek után befolyó bérösszegek, valamint a saját állomásainak távirdai bevételei s általában a helyi érdekű vasút üzletéből és állagából folyó mindennemű, nem szorosan vett szállítási bevételek. A díjszabási jog a megkötendő üzletkezelósi szerződésben a következőleg fogna szabályoztatni:, A helyi érdekű vasúton a némileg módosított zagoriai egységtételeken alapuló árúdíjszabás fog óletbeléptetni, — feltéve, hogy a helyi érdekű vasút és a m. kir. államvasutak igazgatósága egyetértőleg és jóváhagyásom fen tartásával ezen díjszabástól eltérő, esetleg magasabb díjszabást nem állapítanak meg. A helyi érdekű vasúton alkalmazandó árúdíjszabásoknak a szerződő felek bármelyike részéről kivánt megváltoztatása, valamint a díjszabásszerű illetékeknek — díjkedvezmény utján való — mérséklése a szerződő felek egyetértésével lesz eszközlendő. A mennyiben tehát ily megegyezés nem jönne létre, a fennálló díjszabás, s illetve díjszabásszerű illeték továbbra is érvényben fog maradni. A személy- és podgyász-forgalmat illetőleg a szabványszerződósben eddig is megállapított 50°/ 0-os bevételmegosztás fog alkalmazást nyerni. Egyebekben az engedélyezés feltételei megegyeznek a helyi érdekű vasutakkal szemben kíköttetni szokott építési, üzletberendezési ós egyéb engedélyezési feltótelekkel. Miután engedélyt kérők a kaposvár—barcsi helyi érdekű vasút előmunkálati engedélyéből folyó összes jogokat és kötelezettségeket Pallós Ármin vállalkozó, budapesti bejegyzett czégre ruházták át, s egyúttal az előzetesen feltételekhez kötötten letett 160.000 koronanyi engedélyezési biztosítékot úgy ők, mint nevezett vállalkozó most már feltétlenül letettnek jelentették ki ós Pallós a vasút létesítése iránt feltétlen kötelezettséget vállalt, a vasút kiépítése biztosítottnak tekinthető. Van szerencsém egyúttal bejelenteni, miszerint arra való tekintettel, hogy a kedvező építési idény az építési munkák keresztülvitelére felhasználható legyen; a helyi érdekű vasút építési munkáinak foganatba vétele pedig közérdeket képez: az ideiglenes engedélyt az engedélyt kérő vállalkozó czég veszélyére és koczkázatára — a magánjogok sérelmének kizárásával — még az engedélyokirat kiadása előtt megadtam. Az előadottak alapján a kaposvár—barcsi helyi érdekű gőzüzemű vasút engedélyezésére vonatkozó törvényjavaslatot azzal a kéréssel van szerencsém a tisztelt Képviselőházhoz benyújtani, hogy azt tárgyalás alá venni, elfogadni és hasonló czólból a főrendiházhoz átküldeni méltóztassék. Budapest, 1904. évi július hó 13-án. Hieronymi Károly s. k., kereskedelemügyi m. kir. minister.
