Képviselőházi irományok, 1901. XXXIII. kötet • 532-553., XCVII-CXIV sz.

Irományszámok - 1901-541. A pénzügyi bizottság jelentése „a m. kir. államvasutak hálózatának kibővítéséről, vasuti és más beruházásokról, valamint a szükséges költségek engedélyezéséről” szóló 514. számú törvényjavaslatról

90 541. szám. Sajnálattal kell megemlítenünk, hogy ezen elhagyott munkák között vannak a kórház- és sanatorium-építkezések is 2,650.000 koronával, a mit a t. Ház minden tagja bizonyára megnyugvással szavazott volna meg. Eemólhető, hogy ezen építkezések költségei fokozatosan más forrásokból fognak födöztetni. Nagy összegekkel szerepelnek a tárgyalás alatt levő törvényjavaslatban, mint már említettük, oly munkálatok, a melyek közvetlenül nem gyümölcsöznek, ennek ellenére azonban, mint elkerülhetlenül szükségesek, a törvényjavaslatba felveendők voltak. Ilyenek a különböző vízszabályozási és ármentósi munkálatok és a közutak. Armentesítési és árvédelmi munkálatokra, szabályozásokra, téli kikötőkre ós hasonló czélokra összesen 22,180.000 korona hitelt kér a törvényjavaslat. E költségeknek a javaslatba való felvétele az illető vidékeknek és városoknak árviz ellen való biztosítása érdekében feltótlenül szükséges, és ha nem közvetlenül, de közvetve, nagy terjedelmű területek termelőképességének biztosítása és fentartása utján meghozza a megfelelő gyümölcsözést. Ha e tekintetben észrevételt tehetünk, azt kell panaszolnunk, hogy az állam pénzügyi helyzete nem engedi meg, hogy nagyobb összeget fordítsunk ezen munkákra, daczára annak, hogy ezen munkák fokozottabb erővel való végrehajtását eminens közérdekek követelik. A közutakra felvett 43 millió korona, a pénzügyi bizottság egyértelmű fölfogása szerint, csak kezdete lehet egy nagyarányú útépítési programm végrehajtásának. Agrár államban, a milyen hazánk, megmagyarázhatatlan mulasztás, hogy az állam évek hosszú során át elnézte azon bajokat és nagy gazdasági hátrányokat, a melyek abból származnak, hogy uti hálózatunk nincs kiépítve. Száz és száz milliót fektettünk be vasúti hálózatunk létesítésébe, arról azonban nem gondoskodtunk, hogy ez a vasúti hálózat a környező városok és községek részére megfelelően hozzáférhetővé tétessék, a mint nem gondoskodtunk arról sem, hogy a városoknak és községeknek egymás között való, minden időben járható összeköttetése biztosíttassák. A törvényhatóságok az e tekintetben reájok háruló kötelezettségnek anyagi eszközök hiányában eleget tenni nem voltak képesek, és ha az állam most segítségére siet azon törvényhatóságoknak, a melyek anyagi erejük teljes megfeszítésével sem képesek uti hálózatukat megfelelően kiépíteni, akkor az erre fordított összegeket, bár azok közvetlenül az állam pénztárába befolyó jövedelem alakjában gyümölcsözni nem fognak, a leghasznosabb beruházásnak kell tekintenünk. Meg vagyunk győződve, hogy ilyenül fogadja ezt az egész ország, melynek nagy terjedelmű vidékei jutnak a kiépített úthálózat előnyeihez. Meg kell e helyen említenünk, hogy a most előirányzott 43 millió korona segedelemmel a törvényhatóságok mai úthálózatának is csak egy része építhető ki. Kiépítetlen marad, mert a törvényhatóságok a kiépítésre képtelenek, az állam pedig segedelmet nem ad, 1125 kilométer törvényhatósági út 17,686.875 korona költséggel. Tévedés lenne azt hinnünk, hogy ha ezen 17,686.875 korona a törvényhatóságok rendelkezésére bocsáttatik, azzal a törvényhatósági utakkal egyenlő fontosságú összes utak ki lesznek építve. Számos törvényhatóság kénytelen volt útalapja elégtelensége következtében nagy forgalmú útvonalokat a törvényhatósági úthálózatból kivenni és a községek kezelésébe átadni, viszont más törvényhatóságok a törvényhatósági úthálózatot már eredetileg nem az utak forgalmi jelentőségére való tekintettel, hanem az útalapra való figyelemmel állapították meg. Számolnunk kell azzal, hogy a törvényhatóságok most egyre-másra revideálni fogják a törvényhatósági úthálózatot; ha ez megtörténik, akkor a ki nem épített úthálózat kilométer száma nem 1125 lesz, hanem ennél sokszorosan több. Ez annyit jelent, hogy a most kért 43 millió korona csak kezdet, a mit ujabb segedelmek megszavazása fog elkerülhetlenül követni.