Képviselőházi irományok, 1901. XXXII. kötet • 514-531., LXXIX-XCVI. sz.

Irományszámok - 1901-514. Törvényjavaslat, a magyar királyi államvasutak hálózatának kibővítéséről, vasuti és más beruházásokról, valamint a szükséges költségek engedélyezéséről

46 514. szám. Olyan hidak, a melyeknek nyilasa 20 méteren alul van, e hitel terhére egyáltalán nem fognak épülni. A hídépítkezések közül azok, a melyek a közforgalom biztonságának veszélyeztetése nélkül már tovább halaszthatók nem voltak, részben végrehajtattak, részben végrehajtás alatt állanak, a többiek pedig előkészítés alatt vannak. A hídépítkezések 1905. év végéig lennének végrehaj tandók, s az e czélra előirányzott T'./a millió K-ból 1904. év végéig 5*/2 millió K, 1905. évben pedig 2,000.000 K használtatnék fel. b) A fiumei kikötő IbÖYÍtésére és egy új uszóüokk berendezésére 6,750.000 K. A fiumei kikötő kibővítésére és egy uszódokk beszerzésére 6,750.000 K vétetett fel, melyből: az 1904. évre 1,250.000 K, » 1905. » 1,500.000 » » 1906. » 1,500.000 » » 1907. » 1,500.000 » » 1908. » 1,000.000 » irányoztatott elő. A fiumei kikötő bővítése czéljából a Mária-Valéria mólótól nyugat felé terjedő 300 m. hosszú rakpart 1901 végére teljesen el is készült. Ezen új rakpart azonban hullámverés ellen megvédve nem lévén, a hajók kikötésére és raktárak építésére, vagyis a forgalom czéljaira csak akkor lesz használható s a kikötő kibővítésének ezen rakpart építésével megkezdett műve csak akkor lesz befejezettnek tekinthető, ha annak végén egy zármóló építtetik s vele szemben a Mária-Terézia hullámgát megfelelően meghosszabbíttatik s ezzel a kikötőben a hajózás részére egy ujabb medencze létesíttetik. Ennek megfelelőleg már az 1902. évi állami költségvetésben kilátásba volt véve egy 50 méter szóles, 150 méter hosszú zármóló építése s a Mária-Terézia hullámgátnak 300 méterrel való meghosszabbítása, összesen 5,550.000 K költséggel, melynek első részlete gyanánt az 1902. évre 600.000 K engedélyeztetett. Minthogy azonban a jelzett munkálatok további költségeinek fedezése a tervezett nagyobb állami beruházások keretében vétetett kilátásba, a munka meg sem kezdetett s az 1902. évre e czimen költségvetésileg engedélyezett 600.000 K nem használtatott fel, minélfogva most az egész 5,550.000 K szükséglet fedezését ezen javaslat keretében kérjük. Ezen munkálatokon kívül szükségesnek mutatkozik a fiumei kikötő Stefániarakpartjának megfelelő kiszélesbítése is. A forgalom által rendkívül igénybe vett ezen rakpart ugyanis oly keskeny, hogy ott a vasúti és közúti kocsik rendszerint annyira megtorlódnak, hogy a forgalom lebonyolítása a legnagyobb nehézségekbe ütközik. Ezen segítendő, okvetlenül szükséges a rakpart megfelelő kiszélesbítése, mely munkálat költsége 350.000 K. A fiumei kikötőben végrehajtandó ezen nagyobb bővítési munkálatok, ideszámítva a munkálatok vezetésével és műszaki felügyeletével járó költségeket is, összesen 5,900.000 K kiadást igényelnek. A fiumei kikötőnek a fentiek szerint kilátásba vett nagyobb arányú kibővítésén kívül okvetlen szükséges továbbá gondoskodni arról, hogy az ott közlekedő hajók dokkolása és javítása czéljából a kikötő felszereltessék egy olyan úszó