Képviselőházi irományok, 1901. XXV. kötet • 318-333. sz.
Irományszámok - 1901-325. A pénzügyi bizottság általános jelentése, az 1903. évi állami költségvetésről
325. szám. 305 Ennélfogva megelégedéssel vettük tudomásul a kereskedelemügyi ministernek azt a nyilatkozatát, hogy rövid idő múlva a helyi érdekű vasutakról szóló törvényjavaslatot szándékozik bemutatni. Általában óhajtjuk, hogy azon elveknek megfelelően, melyeket fentebb az egész költségvetést illetően kifejeztünk, a MAY. költségvetésében is a személyi és dologi kiadások pontosan elkülöníttessenek és egyenkint, részletesen legyenek az előirányzatba beállítva. Kivánjuk végül: a) hogy évről-évre a költségvetés indokolásában kimutatás közöltessék arról, hogy a járművekből mennyit selejteztek ki; mennyi a még kiselejtezendő és ezen kiselejtezendőkből mennyi lesz az üzem terhére megújítandó; b) hogy ki legyenek mutatva a h. é. vasutak által forgalmi eszközök beszerzése czímén, továbbá építési felügyelet és ellenőrzés czímén a MÁY-nak fizetett összegek, valamint az is, hogy ezek az összegek miképen használtattak fel. Miután megvizsgáltuk volt az állami vagyonnak ezt a legfontosabb részét, figyelmünket kötelességszerűen kiterjesztettük az állami vagyon egyéb részeinek, nevezetesen, az állami vasgyárak elnevezése alatt a költségvetésben összefoglalt különböző üzemeknek pénzügyi eredményeire is. Ezen üzemekben az államnak több mint 102 millió koronát tevő vagyona (részint mint alaptőke, részint mint forgótőke) van érdekelve. A pénzügyminister, az 1902-iki év költségvetéséről szóló jelentésünkben foglalt határozatunknak megfelelően, ez idén elénk terjesztette az állami vasműveknek az 1901. évre vonatkozó, az előzőnél részletesebb zárószámadását, a melyet tüzetesen tárgyaltunk, mielőtt az 1903-ik évre szóló előirányzatot elfogadtuk. Ezen zárószámadásnak adatai szerint az állami vasgyárak helyzete az 1901-ik év elején a következő volt: építési és beruházási tőke 58,911.541 K; forgó tőke 43,572.015 K. — Az 1901. évi üzleti bevétel volt 32,560.894 K 32 f.; a kiadás 33,319..419 K 51 £; ennélfogva mutatkozik mint hiány 758.525 K 19 f. Ezen hiány megállapításánál azonban nincsenek számbavéve az alaptőke és a forgó tőke kamatoztatása; a leírások és az ezen üzemek érdekében felvett, a tárczaadósságok között kimutatott némely kölcsönöknek kamatterhe. Tudomásul vettük ezen adatokat és a pénzügyministernek szóbeli előterjesztését azon okokról, melyek a lefolyt években az állami vasműveket kedvezőtlenül befolyásolták, valamint arról, hogy mely körülményektől várja az üzemek pénzügyi eredményeinek ezután való javulását. Tudomásul vettük továbbá a kormányelnöknek azon nyilatkozatát is, hogy a kormány a szóban forgó üzemeknek főképen árszabályozó hivatására vetvén súlyt, már ez oknál fogva is szükségesnek látja, hogy ez időszerint állami tulajdonban maradjanak meg. Az ezen kérdések körül kifejlődött beható eszmecsere során a bizottság maga részéről is helyeselte a pénzügyministernek azt a felfogását, hogy ezen állami üzemek már azon tekinteteknél fogva is, melyekkel a hazai magániparnak tartoznak és melyek cselekvési szabadságukat sokszor megszorítják, nem csupán pénzügyi szempontból, hanem közgazdasági szempontoknak figyelembevételével is elbirálandók. Ezek után pedig költségvetési tekintetben a pónzügyministerrel egyetértőleg megállapodtunk a következőkben: 1. hogy a jövő évi költségvetéssel együtt előterjesztendő 1902-ik évi mérleg és zárószámadás szereltessék fel a most még hiányzó többrendbeli adatokkal és hogy ez a mérleg és zárószámadás a lehetőségig közelítse meg azt a teljességet, mely a hasontermészetű magánvállalatok mérlegeinek és zárószámadásainak szerkesztésénél szokásos; 2. hogy az állami vasművek épületei ós felszerelései, általában ezen műveknek egész alapvagyona, beható vizsgálat és rovancsolás alá vétessék; az elértéktelenedett Képvh. iromány. 1901—1906. XXV. kötet. 39
