Képviselőházi irományok, 1901. VI. kötet • 149-177., XXVI-XLVI. sz.

Irományszámok - 1901-153. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyüléshez, a sziszek-caprag vrginmosti helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

46 153. szám. Kiegészítő melléklet a sziszek—károlyvárosi helyi érdekű gözmozdonyú vasút sziszek— caprag—vrginmosti részvonalára, mint helyi érdekű vasútra vonatkozó 33.132J902. számú engedélyokirathoz. A sziszek-károlyvárosi h. é. gözmozdonyú vasút sziszek caprag—vrginmosti rész vonalának építésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltótelek. i. Általános határozmányok. A magyar királyi államvasutak sziszek—sunjai vonalába »Caprag« elnevezéssel beiktatandó állomásból, mint forgalmi végpontból kiágazólag Petrinja és Grlina községek irányában Vrginmostig vezetendő rendes nyomtávú helyi érdekű gözmozdonyú vasút az engedélyokirat 4. §-a értelmében, a kereskedelemügyi magyar királyi ministerliez előzőleg helybenhagyás végett felterjesztendő tervek alapján ós az alább következő részletes határozmányok szerint építendő ki s olykép rendezendő be, hogy a kiépített pályán a vonatok óránként 40 (negyven) kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyesek kötelesek az engedélyezett pálya számára beszerzendő sínekre és sinkapcsolószerekre, vashídszerkezetekre és forgalmi eszközökre vonatkozó szállítási szerződéseket — az illető feltótfüzetekkel és részlettervekkel felszerelve — a kereskedelemügyi magyar királyi ministerhez jóváhagyás végett még a megrendelés, illetve beszerzés előtt beterjeszteni, továbbá a pálya építésére vonatkozó szerződést is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az építés átalány-összegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az építés kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A pálya építésénél engedélyesek az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági építési és rendőri szabályokhoz, nemkülönben a magyar királyi államvasutaknál érvényben álló feltótfüzeteknek és épületek leírásának határozmányaihoz ós a helyi érdekű vasútokra vonatkozó magyar királyi államvasuti szabványrajzokhoz is alkalmazkodni kötelesek, mely utóbbiak mindig a magyar államvasutak igazgatósága által kiadott és annál megszerezhető eredeti sokszorosítványokban terjesztendők ministeri jóváhagyás alá. Ezen szabványok alapján lesznek kidolgozandók a különböző munkák, műtárgyak, épületek és egyéb építmények kiviteléhez szükséges részlettervek ós munkarajzok. Úgy a szabványokat, valamint az építésre vonatkozó összes többi terveket is 4—4 példányban kell előzetes helybenhagyás végett felterjeszteni — és pedig az állomások, a magas építmények és a gépészeti berendezés összes terveit, valamint az őrházkiosztási tervezetet is azon vasutigazgatóság útján, a mely az új helyi érdekű vasútnak üzemét kezelni fogja.