Képviselőházi irományok, 1901. I. kötet • 1-28. sz.
Irományszámok - 1901-16. Törvényjavaslat, a dunántúli helyi érdekű vasut-részvénytársaság tulajdonát képező vasutvonalak épitésére és üzletére kiadott engedély-okiratok egyesitése és e vasutvonalak szállitási adómentességének a zalavölgyi helyi érdekű vasut szállitási adómentességével egységes időtartamban való megállapitása tárgyában
208 16, szám. A végből tehát, hogy az üzletkezelő m. kir. államvasutak az adóköteles és adómentes vonalaknak számadástételileg egyesitett bruttó bevételéből a szállitási adó kivetéséhez szükséges adatokat, teljes pontossággal és a vasúti számvitel elveinek megfelelő közvetlenséggel vonalanként megállapíthassák, — és miután különben is czélszerű ós az újabban általánosan követett gyakorlatnak megfelel az, hogy midőn ugyanazon társaságnak birtokában többrendbeli, különböző időpontokban engedélyezett vasutvonalak engedélyei egyesülnek, ezen engedélyokiratok a legújabb szabványnak megfelelő egységes határozmányok alapján átdolgoztassanak: és ily úton a régebbi és az újabban engedélyezett vasutak engedély okirati jogviszonyai egymással összhangzásba hozassanak, ennélfogva szüksége merült fel annak, hogy a dunántúli helyi érdekű vasut-rószvónytársaság vasutvonalaira a szerzett jogok és vállalt kötelezettségek épségben tartásával egységes engedélyokirat adassék ki, melynek keretében azután az egyes vasutvonalakra biztosított szállitási adómentességek különböző lejárati ideje is egységes időtartamban állapíttatnék meg. Az e végből már régebben fplyamatba tett tárgyalások azonban hosszabb időt vettek igénybe, — a mennjdben azok keretébe nemcsak a dunántúli helyi érdekű vasut-rósz vény társaság, hanem a zalavölgyi helyi érdekű vasút részvénytársaság is bevonandó volt. A zalavölgyi helyi érdekű vasút-részvénytársaság zala-szt.-gróth—balatonszentgyörgyi vonala ugyanis, az 1895. évi deczember hó 10-ón megkötött és kormányhatóságilag jóváhagyott egyezmény értelmében, — üzleti, forgalmi és díjszabási szempontból húsz óv tartamára, — vagyis az 1915. évi deczember hó 31-ig, a dunántúli helyi érdekű vasut-rósz vény társaság vonalaival szintén egyesült, mihez képest ezen időtartam alatt a m. kir. államvasutak igazgatósága a zalavölgyi vasút üzletkezelését is, a dunántúli helyi érdekű vasúthálózat üzletkezelésóvel teljesen azonos alapon egységesen látja el. Az egységes üzletkezelésnek, valamint a szerződósszerű együttes leszámolásnak azonban feltótlen követelményét képezi, hogy a zalavölgyi helyi érdekű vasútra nézve biztosított s csak az 1905. évJben lejáró szállitási adómentesség is a dunántúli helyi érdekű vasut-részvónytársaság vasutvonalaiéval közösen, vagyis a díjszabásilag és üzletileg egy szerves egészet képező hálózatra egységes időtartamban, illetve lejárattal állapíttassák meg, a mi annyival inkább is minden akadály nélkül keresztülvihető, mivel mind a két helyi érdekű vasut-rószvénytársaság czímletei ugyanazon pénz-csoport birtokában vannak. Múlt évi november hó 12-én sikerült végre agy a dunántúli helyi érdekű vasut-részvénytársaság vasutvonalaira kiadandó egységes engedélyokirat szövegét, valamint ezen helyi érdekű vasút ós a zalavölgyi helyi érdekű vasút szállitási adómentességének egységes lejárati idejét illetőleg az érdekelt társaságok képviselőivel egyetértő megállapodásokat létrehozni. Ezen megállapodásokat, melyekhez a dunántúli helyi érdekű vasut-részvénytársaság és a zalavölgyi helyi érdekű vasut-rószvónytársaság a folyó évi február hó 23-án tartott közgyűléseikben kifejezetten is hozzájárultak, a következőkben van szerencsém tisztelettel ismertetni. A dunántúli helyi érdekű vasut-részvónytársaság vasutvonalainak építésére és üzletére kiadott engedélyokiratok, illetve engedély okirati függelék egyidejű hatályon kivül helyezése mellett e vasutvonalakra egy új s az alkotandó törvény kiegészítő részét képező egységes engedélyokirat adatnék ki, melynek lényegesebb határozmányai a következők, ugy mint: A dunántúli helyi érdekű vasut-rószvénytársaság vasutvonalai már ki-
