Képviselőházi irományok, 1896. XXXIV. kötet • 980-1017. sz.

Irományszámok - 1896-992. A közgazdasági bizottság jelentése, "az "Adria" magyar kir. tengerhajózási társasággal kötött szerződés beczikkelyezéséről" szóló 979. számú törvényjavaslatról

992. szám. 43 Az újonnan berendezendő vonalak berendezése, valamint az elvállalt egyéb kötelezettségek fejében az Adria felmentetett a fennálló szerződés 1. §-ának 8. pontja értelmében Fiuméből spanyol és portugál kikötőkbe, vagy Francziaország egy nyugati kikötőjébe, esetleg Marseillebe, vagy Cettebe évenként fentartandó 18, továbbá a 9, és 19. pontok értelmében Fiuméből Olaszország keleti kikötőibe, Szicziliába, Máltába és Tuniszba (La Goulettebe), illetve Tuniszból (La Goulettebői) Máltából, Szicziliából és Olaszország keleti kikötőiből Fiumébe évenként fentartandó 12 járat teljesítése, valamint a szerződés 7. §-ában a Fekete tengerre vonatkozólag megállapított kötelezettségek alól. Viszont a társaság kijelentette, hogy a fekete tengeri járatok tekintetében a szerződés 32 g-ában biztosított kizárólagos és elsőbbségi jogáról egyszersmindenkorra lemond. (7. §.) A társaságnak kilátásba helyeztetett, hogy a fiume — marseillei és marseille—fiumei járatoknak dél-olasz és szicziliai járatokká való megrövidítése meg fog engedtetni, ha a forgalmi viszonyok olykép változnak meg, hogy az emiitett járatok jövedelmezősége kétessé válik. Jogában áll továbbá a társaságnak, hogy a fennemlitett járatokon bérgőzösöket alkalmazhasson. Ezek képezik az »Adria« m. k. tengerhajózási részvénytársasággal újonnan kötött szerződés előzményeit. Nem véltünk felesleges munkát végezni, ha kimerítően vázoljuk ezeket, melyeknek ismerete a tárgyalás alatt levő törvényjavaslat jelentőségére való tekintettel szükségesnek látszik. Mielőtt a jelentéstétel czéljából a közgazdasági bizottsághoz utasított törvényjavaslatra vonatkozó előterjesztésünket előadnánk, utalnunk kell még arra — hivatkozva a mellékletek között foglalt kimutatásokra, — hogy az 1891. évi szerződés tartama alatt az Adria r. t. rendkívül megerősödött. A hajójáratok bevétele, mely az 1886. évi egyezmény tartama alatt, (1887 — 1891. évek) évi átlagban 526.000 koronát tett, az új hajók beszerzése után kifejtett nagyobb tevékenység révén, rohamosan emelkedett, és az 1899. évben, ez az utolsó, melynek számadásai rendelkezésünkre állanak, 2,189.778 koronát ért el. Az új szerződés tartama alatt (1892—1899.) az évi tiajóbevétel átlag 1,747.235 koronát tett; azon időtől kezdve, a melytől fogva a társaság birtokában volt mind a 25 gőzösének, az 1893. évtől kezdve az évi átlagos hajóbevétel 1,870.541 koronára emelkedett. Az a nagy lendület, mely az utolsó években a hajózás terén általában mutatkozott, — részben a china-japáni, az amerikai-spanyol és a délafrikai háború, részben a gyarmati kereskedelem felvirágzása következtében — javára vált a társaságnak is. Az olasz kereskedelmi szerződés életbelépése, a mi ezen időszakra esik, a közvetlen déligyümölcs-behozatal érdekében tett állami intézkedések, a mik azonban csak a társaság tevékenysége alapján voltak megtehetők, nagy előnyére szolgáltak a társaságnak, mely hajóparkja megszaporodása óta igen eredményesen űzi a Fiúméval való közvetlen forgalmon kívül á közbeeső kikötők egymás közt lebonyolódó forgalmát. Ez a közbeeső forgalom, mely a jelenleg érvényes szerződés életbeléptét megelőző években (1889 - 1891.) átlagosan 97.100 tonna volt, az utolsó hat évben (1894—1899.) átlag 335.000 tonnára emelkedett. Mindezek — kapcsolatban a fiumei forgalom már vázolt fejlődésével — a társaság ügyeiben igen kedvező fordulatot idéztek elő. Ez a lendület — fokozódó osztalékok fizetése daczára is — a társaság reális gazdálkodása mellett a társaság anyagi megerősödésére vezetett. 5,000.000 korona részvénytőke mellett a társaság különböző tartalékai 9,699.958 koronára rúgnak. Elsőbségi kölcsönéből, mely 1891. végén még 6"2 millió koronát tett, visszafizetett 1,655.800 koronát, úgy hogy ez az elsőbbségi kölcsön már csak 4,544.200 korona erejéig áll fenn. A társaság hajóinak értéke, a mi 1891. végén 5,359.041 korona volt, 1899. végén 6*