Képviselőházi irományok, 1896. XXXIV. kötet • 980-1017. sz.
Irományszámok - 1896-992. A közgazdasági bizottság jelentése, "az "Adria" magyar kir. tengerhajózási társasággal kötött szerződés beczikkelyezéséről" szóló 979. számú törvényjavaslatról
992. szám. 29 előadja, hogy azok a közgazdasági indokok, melyet a nyugoteurópai kikötőkbe való rendszeres gőzhajózási járatok fentartását szükségessé tették, nemcsak változatlanul fennállanak, de fokozottabb mértékben kényszeritenek — különösen a tengerentúli államok versenye következtében — ezen az úton haladni. A kérdés tehát csak ez lehet: helyesen van-e megválasztva a mód a törvényjavaslat által javasolt alakban. A bizottság erre egyértelmüleg igenlő választ adott. A bizottság nem foglalkozik azon okokkal, melyek az Adria társaság pénzügyi helyzetét előidézték. Ezek indokot adnak a bizalmatlanság azon nagyobb mértékére, mely vele szemben nyilvánul. Ezen szorult helyzetében az Adriát elejteni, a bizottság véleménye szerint, nem volna sem indokolt, sem lehetséges. Indokolt nem volna azért, mert pénzügyi bajai daczára folyvást teljesítette kötelezettségeit; lehetséges nem volna azért, mert — eltekintve attól, hogy szerződési ideje még nem is járt le teljesen — ez idő szerint egy, az országos közgazdasági helyzet exigentiáinak szolgáló vállalat elejtése, még ha teremtetnék is más vállalat, nem járna csekélyebb megterheltetéssel a kincstár szempontjából, mint a már létező vállalat sanálása és megszilárdítása. Az új szerződés, bár nagyobb áldozattal jár, de továbbmenő kötelezettségeket is foglal magában, a társaságot teljesen élet- és szolgálatképessé teszi és az egyidejűleg létrejött megállapodások elegendő biztosítékot nyújtanak arra, hogy pénzügyi zavarok ujolag nem fognak bekövetkezni A közgazdasági bizottság, melynek jelentéséhez és indokolásához a pénzügyi bizottság egész terjedelmében hozzájárult, ezek alapján elfogadásra ajánlotta a javaslatot. A törvényjavaslatot a Ház nagyobb vita nélkül elfogadván, a szerződés az 1896 : XXXI. t.-czikkel az ország törvényei közé iktattatott. Az új szerződés határozmányai alapján az Adria, mely pénzügyileg sanáltatott és egész igazgatásában reorganisáltatott, igen eredményes tevékenységet fejtett ki. Ennek következtében, főleg azonban az állam vasutpolitikai intézkedéseinek hatása alatt, Fiume tengeri forgalma, még pedig úgy a kivitel, mint a behozatal jelentékeny mértékben emelkedett. Ennek bizonyítékául szolgálhatnak a következő adatok, a melyek a fiumei forgalmat az Adria részvénytársaság működését megelőző évtől kezdve az 1886. évi szerződés tartamának utolsó előtti évéig tüntetik fel. Fiume tengeri árúforgalma 1881—1890. Év Behozatal Kivitel Összes árúforgalom Év 1 érték : korona q érték: korona q érték: korona 1881 . . . 806,480 24.358,422 2.257,620 44.647,620 3.064,100 69.006,042 1882 . . . 1.112,898 29.656,254 3.296,753 58.299,730 4.409,651 87.955,984 1883 . . . 1.482,547 43.424,556 4.296,880 86.023,124 5.779,427 129.447,710 1884 . . . . 2.085,530 46.448,670 4.228,920 89.900.052 6.314,450 136.348,722 1885 ... 2.181,383 44.764,650 5.277,076 108.666,958 7.460,459 152.431,608 1886 . . ; 2.010,823 41.682,054 4.478,233 109.862,576 6.489,056 151.544,630 1887 . . . . 1.933,963 41.439,222 4.946,172 108.919,350 6.880,135 150-358,572 1888 . . . 2.171,813 47.446,954 - 6.038,861 136.409,102 8.210,674 163.856,056 1889 ... . 2.285,570 52.405,254 5.807,569 124.638,940 8.093,139 177.044,194 1890 . . . 2.678,783 57.332,530 5.468,360 120.118,042 8.147,143 177.450,572 Ezen tiz éves időszakban, Fiume tengeri árúforgalma rendkívüli mértékben növekedett; az összforgalom három millió q.-ról nyolcz millió q.-ra, a forgalom értéke 69 millió koronáról 177 millió koronára emelkedett. A behozatal 800.000 q.-ról és 24-3 millió koronáról 2*6 millió q.-ra és 57*8 millió koronára, a kivitel 225 millió q.-ról, illetve 44-6 millió koronáról 5> millió q.-ra, illetve 120u millió koronára emelkedett.
