Képviselőházi irományok, 1896. XXVIII. kötet • 788-826., CCXC-CCXCVI sz.
Irományszámok - 1896-788. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a szatmár-erdődi keskenyvágányú helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában
788. szám. 29 avagy végül a jótállási idő alatt teendő tapasztalatok eredménye alapján fognak kijelöltetni. Külön megemlittetik, hogy azon intézkedések, a melyek sorompók alkalmazását illetőleg egyes útátjárókra nézve netán már a bejárási vagy pótbejárási jegyzőkönyvekben és az azokat helybenhagyó ministeri rendeletekben foglaltatnának, szintén végrehaj tandók lesznek. A sorompóval el nem látott és a vonatról 150 m. távolságból nem látható útátjáróknál állandó figyelmeztető jelzők helyezendők el. A m. kir. államvasutak debreczen-királyházai fővonalának a helyi érdekű vasút által a pályaszinben történő keresztezés biztosítására a m. kir. államvasutak fővonalának mindegyik irányában, összesen tehát 2 semaphor alkalmazandó. Ezen kivül a keresztezési pontban összefutó vágányokban fekvő váltók, központi készülék segítségével az alább emiitett két védjelzővel oly szerkezeti összeköttetésbe hozandók, hogy a helyi érdekű vasút vonatjai a keresztezési ponton csak akkor haladhassanak át, és az állomáson átmenő állomási fővágányon a vonatok tolatása csak akkor és csak úgy legyen lehetséges, ha a védjelzők tilos menetet mulatnak. Az engedélyesek kötelesek üzleti távbeszélőt létesíteni, melyen az állomások közti távbeszélés eszközölhető legyen. Ezenkívül távbeszélő létesítendő Szatmár-gőzfürész állomás és a szatmárvárosi villamos áramfejlesztő telep közt is, végül az emiitett állomáson távírókészülék is berendezendő, mely a debreczen-királyházai távirdavezetékbe bekapcsolandó. Evégből: 1. Kötelesek az összesen mintegy 26*6 km. vonal- és 29*o kilométer huzal-hosszban építendő távbeszélő és a mintegy 1*5 km. huzalhosszban létesítendő biztosító berendezéshez szükséges 540 darab téli vágású ép, egészséges és lehetőleg egyenes törzsfából készített tölgy-, ákácz- vagy vörös fenyőoszlopot, melyeknek felső* vagyis vékonyabb végükön az átmérő 13—15 cm. között, a kerület tehát 41 — 47 cm. között váltakozhatik — saját költségükön beszerezni és a nagyváradi posta- és távirda-igazgatóságnak átadni. Az átandó 540 darab oszlop közül 60 darab 8 m., 480 darab 6*5 méter hosszú kell, hogy legyen. A mennyiben a vasút építése közben esetleg szükségesnek mutatkozó vonalváltoztatások állomás-áthelyezések és beigtatások, avagy egyéb körülmények folytán az előirányzott építési anyagok mennyisége nagyobbodnék, kötelesek az engedélyesek az e czímen felmerülő többköltséget is az építési tőkéből viselni. 2. Engedélyesek kötelesek az ezen szakaszban előirt távbeszélő- és biztosító-berendezés építése, meglevő berendezéseken ezzel kapcsolatosan netalán végzendő átalakítások és a berendezések átadása körül felmerülő összes költségeket viselni és ezen költségek fedezésére, mielőtt az építés foganatosítása iránt az illetékes posta- és távirdaigazgatóságot megkeresnék, 3.700 korona nem kamatozó s utólag elszámolandó előleget a Budapesten székelő országos postaés távirda-pénztárba befizetni s az erről kiállított letét-nyugtát az épités foganatosítására vonatkozó megkereséssel egyidejűleg a nagyváradi posta- és távirda-igazgatóságnak bemutatni. 3. Engedélyesek kötelesek a fentiek szerint átadandó oszlopokat, a többi összes építési anyagokat és szerszámokat — az épités vezetésével megbízott tisztviselő intézkedéseinek megbízott tisztviselő intézkedéseinek megfelelően — a vasútvonal mentén saját közlekedési eszközeivel nagyban szétosztani, a részletes szétosztáshoz szükséges pályakocsikat pedig minden díjmegtéritésre való igény nélkül átengedni. Az esetben, ha engedélyesek a távírda, távbeszélő és villamos jelző-berendezések építését oly időben kivannak, a midőn a pályán vasúti járművekkel közlekedni még nem lehet, kötelesek gondoskodni arról, hogy az oszlopok, egyéb anyagok és szerszámok nagyban és részletesen egyéb közlekedési eszközökkel saját költségükön szétosztassanak.
