Képviselőházi irományok, 1896. XXVIII. kötet • 788-826., CCXC-CCXCVI sz.

Irományszámok - 1896-788. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a szatmár-erdődi keskenyvágányú helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

4 788. szám. 5. §. Ezen pálya kiépitése és üzlete czéljaira az 1881. évi XLI. t.-cz. szerinti kisajátítási jog ezennel engedélyeztetik. Engedélyesek a kisajátítási és kártalanítási ügyeket, utóbbiakat annyiban, a mennyiben a bírói útra nem tereitettek volna, még az épités közben, — mindenesetre azonban a pálya közforgalomba helyezése előtt véglegesen lebonyolítani és ezt a műszaki felülvizsgálat alkalmával a jelen engedélyokiratul. §-ában foglalt jogkövetkezmények terhe alatt igazolni tartoznak 6. §.. Kötelesek engedélyesek, illetve általuk a pálya építésére és üzemére alapítandó részvénytársaság Szatmárnémeti sz. kir. város közönségével mint úttulajdonossal az 1. §-ban emiitett utak és az útvonalba eső közúti Szamos-hid igénybevételére nézve az 1880. évi XXXI. t.-cz. 11. §-a, illetve az 1888. évi IV. t.-cz. 8. §-a értelmében a kereskedelemügyi m. kir. minister jóváhagyásának fentartásával egyezséget kötni. — A villamos üzemű vonalrész létesítése s ezen vonal üzemének czéljaira szükséges áram szolgáltatása iránt Szatmárnémeti sz. kir. város és Gerster Béla közt kötött, illetve a jelen engedélyokirat 22. §-ában érintett részvénytársaság megalakulása után az áramszolgáltatásra nézve Szatmárnémeti sz. kir. város közönsége, s a helyi érdekű vasut-részvénytársaság közt kötendő új szerződés jelen engedélyokirat kiegészítő részét képezi. Ezen szerződésbe felveendő Szatmárnémeti szab. kir. város azon kötelezettsége, hogy a helyi érdekű vasút villamos üzemű vonalrészének üzletéhez szükséges villamos áramot ugy a jelen engedélyokirat tartama alatt, mint pedig a megváltási vagy szállományi jog gyakorlásának bekövetkeztével a helyi érdekű vasútnak az állam tulajdonába tőrtént átadása után is a szerződésben megállapított feltételek alatt a városi villamos telepből állandóan szolgáltatni fogja, illetve az e részbeni szerződéses viszonyt az állam kívánatára a helyi érdekű vasútnak az állam tulajdonába történt átadása után is fentartani fogja. A mennyiben azonban a most említett szerződésekben biztosított áramszolgáltatás a villamos üzemű vonalrész üzemének czéljából ki nem elégitőnek vagy meg nem felelőnek bizonyulna, vagy a helyi érdekű vasút jövő fejlődése mellett az üzem czéljainak többé meg nem felelne, kötelesek lesznek az engedélyesek vagy jogutódaik a kereskedelemügyi minister felhívására és általa megállapított záros határidőn belül a villamos üzemű vonalrész üzemi czéljaira szükséges áramot más módon biztosítani. 7. §. A magyar kir. államvasutak debreczen-királyházai vonalán létesítendő Szatmár-gőzfürész, továbbá a nagykároly-somkuti helyi érdekű vasút Károlyi, Erdőd állomásaihoz való csatlakozás az ennek folytán szükséges új építkezések és átalakítások eszközlése, valamint a csatlakozási állomásnak közös használata, végre a m. kir. államvasutak vonalának keresztezése iránt engedélyesek a m. kir. államvasutak igazgatóságával, illetve a nagykárolysomkuti helyi érdekű vasut-részvénytársasággal a kereskedelemügyi m. kir. minister előző jóváhagyásának fentartása mellett egyezségre lépni kötelesek. A csatlakozás, illetve közös használatra való berendezés és keresztezés folytán a csatlakozási közös állomásokon szükségessé váló új építkezések és átalakítások költségeit engedélyesek az új építési tőkéből fedezni tartoznak. Más pályákkal csatlakozási szerződéseket, nemkülönben az állomások vagy egyes csatlakozó vonalrészek közös vagy együttes (péage-jog) használatára vonatkozó szerződéseket