Képviselőházi irományok, 1896. XXV. kötet • 675-715 CCXLVIII-CCLXVI. sz.
Irományszámok - 1896-678. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a nagytapolcsán-bossány-trencséni helyi érdekű gőzmozdonyú vasut épitésére és üzletére vonatkozó engedélyokirat kiadása tárgyában
48 678. szám. 6. §. A magyar kir. államvasutak Nagy-Tapolcsány, Bossány és Trencsén állomásaihoz való csatlakozás és az ennek folytán szükséges új épitkezések és átalakítások eszközlése, valamint a nagytapolcsány-bossányi vonalnak együttes (peage) és a csatlakozási állomásoknak közös használata iránt engedélyes a magyar kir. államvasutak igazgatóságával a kereskedelemügyi magyar kir. minister előző jóváhagyásának fentartása mellett egyezségre lépni köteles. A csatlakozás, illetve közös használatra való berendezés folytán a csatlakozási közös állomáson szükségessé váló új épitkezések és átalakítások költségeit engedélyes az új építési tőkéből fedezni tartozik. Más pályákkal csatlakozási szerződéseket, nemkülönben az állomások vagy egyes csatlakozó vonalrészek közös, vagy együttes (peage-jog) használatára vonatkozó szerződéseket engedélyes csakis a kereskedelemügyi magyar kir. ministertől előzetesen kieszközölt engedély alapján köthet; viszont azonban köteles engedélyes más pályákkal ilynemű szerződésekre lépni, ha azoknak az engedélyes vasutjához való csatlakozása, illetve a csatlakozási állomások vagy vonalrészek közös, vagy együttes (peage-jog) használata akár engedélyokiratilag, akár a kereskedelemügyi magyar kir. minister külön engedélyével biztosíttatott. A mennyiben pedig úgy ezekre nézve, mint a kocsikölcsönzés és minden ezekért járó kárpótlás tárgyában az illető vasúti vállalatok között egyezmény létre nem jöhetne, az e részben megkötendő egyezmény feltételeit a kereskedelemügyi magyar kir. minister fogja az érdekelt felekre nézve kötelezőleg megállapítani. 7- §• Az engedélyezett vasút megépítéséhez és üzleti megfelelő berendezéséhez szükséges tényleges tőke 2,340.000 frt, azaz: Kétmillióháromszáznegyvenezer forintban állapittatik meg, mely tőkéből forgalmi eszközök beszerzésére engedélyes 121.750 frtot tartozik fordítani. Az ezen tényleges tőkének beszerzésére szükséges névleges összeget (alaptöke) a kereskedelemügyi magyar kir. minister a magyar kir. pénzügyministerrel egyetértőleg állapítja meg. Ugyancsak a tényleges tőkéből 25.000 frt kihasítandó és készpénzben vagy a kibocsátási árfolyamon számított elsőbbségi részvényekben mint rendes tartalékalap külön kezelendő. Ezenkívül a Bossány állomáson forgalmi szempontból esetleg szükségessé váló és a kereskedelemügyi magyar kir. minister rendeletére haladéktalanul felállítandó ideiglenes mozdonyszin czéljaira az építési és üzletberendezési tőkéből 2.200 frt erejéig készpénzben külön tartalék alakítandó. Ezen tartaléktőke, valamint a jelen engedélyokirat 21. §-a értelmében a tartalékalap növelésére fordítandó összeg csakis a kereskedelemügyi m. kir. ministertől esetenként előzetesen kikérendő engedély alapján lesz felhasználható. 8. §. Az engedélyes köteles a forgalmi eszközöket, síneket és egyéb, az építésnél és az üzletnél használandó anyagokat a belföldön beszerezni, mely rendelkezés alól csak a kereskedelemügyi m. kir. ministertől esetenként előzetesen kikérendő engedély alapján lehet kivételnek helye. Az engedélyes vagy az építési vállalat által megjelölendő építésvezető megerősítése, valamint az építésnél alkalmazott többi személyzet qualificatiójának és alkalmazási módozatainak szabályozása a kereskedelemügyi m. kir. ministernek tartatik fenn. Az engedélyes továbbá köteles a vasútépítésnél alkalmazott munkásokról az államvasuti építkezésekre vonatkozó feltétfüzetek általános határozmányainak 14. §-ában megállapított módon gondoskodni.
