Képviselőházi irományok, 1896. XVI. kötet • 402-439. , CXXVIII-CXXXV. sz.
Irományszámok - 1896-416. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a Budapestről-Budafokig, illetve Nagy-Tétényig vezetendő helyi érekű villamos vasut engedélyezéséről
416. szám. 145 illetve kibocsátásukig kamat vagy osztalék nem fizethető. A tartalékalapba helyezett értékek (czímlet készpénz) jövedelmei (kamatai) az üzleti számla javára irhatok, azok állaga azonban csakis beruházási czélokra és csak a kereskedelemügyi m. kir. ministertől esetenkint előzetesen kikérendő engedély alapján használható fel. 8. §. Az engedélyes köteles a forgalmi eszközöket, síneket és egyéb az épitésnél és az üzletnél használandó anyagokat a bélföldön beszerezni, mely rendelkezés alól csak a kereskedelemügyi m. kir. ministertől esetenként előzetesen kikérendő engedély alapján lehet kivételnek helye. Az engedélyes vagy az építési vállalat által megjelölendő építésvezető megerősítése, valamint az épitésnél alkalmazott személyzet qualificatiójának és alkalmazási módozatainak szabályozása a kereskedelemügyi m. kir. ministernek tartatik fenn. Az engedélyes továbbá köteles a vasútépítésnél alkalmazott munkásokról az államvasuti építkezésekre vonatkozó feltétfüzetek általános határozmáhyainak 14. §-ában megállapított módon gondoskodni. 9. §. A pálya műszaki felülvizsgálatát a kereskedelemügyi m. kir. jninister rendeli el. A mennyiben az időjárási viszonyok megengedik, a pálya műszaki felülvizsgálata az építkezések teljes befejezése és a felülvizsgálati tervek bemutatása után engedélyes kérelmére azonnal el fog rendeltetni. 10. §. Engedélyes köteles a jelen engedélyokirat kiadása előtt 50.000 frt, azaz: ötvenezer forintnyi biztosítékot készpénzben vagy óvadékképes értékpapírokban a m. kir. központi állampénztárnál letenni. Ezen biztosíték csak a pálya műszaki felülvizsgálatának eredményes befejezése után, s illetőleg a műszaki felülvizsgálat eredményének a kereskedelemügyi m. kir. minister részéről történt helybenhagyása alkalmával adatik vissza Egyébiránt e biztosíték a műszaki felülvizsgálat alkalmával megállapított hiányok teljes pótlásáig, illetve a jótállási határidők lejártáig, egészben vagy aránylagos részben visszatartható. Ha az engedélyes a jelen engedélyokiratban a pálya kiépítését illetőleg megszabott kötelezettségeknek, különösen a 4. §-ban megállapított kiépítési határidő tekintetében nem tenne eleget, a kereskedelemügyi m. kir. ministernek önként érthetőleg jogában áll a fentebbi biztosítékot akár az állam javára lefoglalni, akár a pálya kiépítésére felhasználni; mi által az alábbi 24, §-bán foglalt rendelkezések nem érintetnek. 11. §• A menet- és szállítási díjak az engedélyezett vasút számára a következőleg szabatnak meg: a) A személyforgalomban legmagasabb árszabási tételként személy- és kilométerenként a magasabb osztályban 3 kr., az alsóbb osztályban pedig 2 kr. szedhető be. A három kilométernél rövidebb viszonylatokban a menetdíjak 3 kilométer után szedhetők be. Az egyes viszonylatok távolságainak megállapításánál mutatkozó kilométer törtrész Vio kilométeren alól elejtendő, az x /io vagy annál nagyobb törtrész pedig egész kilométerre felkerekíthető. KÉPVH. IROMÁNY. 1896 1901 XVI. KÖTET. 19
