Képviselőházi irományok, 1896. XII. kötet • 322-360. , CVIII-CXVII. sz.

Irományszámok - 1896-342. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a besztercze-borgó-prund-borgó-beszterczei helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

154 342. szám. a folyóméterenként 23*6 kilogramm nehéz aczélsinekkel készítendő rendes nyomtávú felépítményben: hosszúság = 2-20 m., vastagság = 0i4 m , alsó szélesség = O20 m., és végül felső szélesség: mindazon talpfáknál, a melyeken alátétlemezek lesznek alkalmazandók, valamint a tartaléktalpfáknál = OMÖ m., az alátétlemezek nélkül maradó talpfáknál pedig = 0*14 m. A kitérőkben, valamint a nyilt műtárgyak hordszerkezetein alkalmazandó összes talpfákhoz, a melyek méreteire és keresztmetszeti alakjaira nézve a vonatkozó szabványok vagy részlettervek mérvadók, csakis tölgyfát szabad használni. A felépítmény többi anyagát, szerkezetét és részleteit a kereskedelemügyi minister az engedélyes által még a megrendelés, illetve beszerzés előtt előterjesztendő épitési részlettervek alapján határozza meg. Az útátjáróknál a sinszálak között általában vezérgerendák tölgyfából alkalmazandók; fontosabb útátjáróknál azonban vezérsinek követelhetők. Az elrendeléshez képest esetleg egyes fontosabb útátjáróknál a sinszálak, illetve vezérgerendák vagy vezérsinek közt, valamint kellő szélességben a sinszálak külső széléhez csatlakozóan is kőburkolat lesz előállítandó, a melynek terjedelme, neme és minősége esetről-esetre fog megállapittatni. A helyi érdekű vasút vonalán a felépítmény beágyazásához kavics használandó, s ezen beágyazásnak a sinek talpa alatt 0"25 m. vastagsággal és a sintalpak magasságában 2*8 m. szélességgel kell bírnia. A váltók és keresztezések kavicsbeágyazása a sinek talpa alatt 0*30 m. legyen. A csatlakozó állomásokon és a csatlakozási vonalrészeken előállítandó felépítmény, váltók és keresztezések beágyazásának méreteire és egyéb részleteire nézve az illető felépítményi rendszerre vonatkozólag érvényben álló szabványok és szabályok mérvadók. Tartalékul köteles az engedélyes vágány-kilométerenként — de kivéve a csatlakozó állomásokon előállítandó vágányokat — (negyven) 40*o m

3 beágyazási kavicsanyagot az épitési tőkéből beszerezni s a vonal mentén, alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésre bocsátani. IV. Állomások. Az engedélyes által kiépítendő vaspályán a következő állomások, illetve kitérők és megállóhelyek létesítendők: í. Jaád állomás 350 m. h. 2. Orosz-Borgó kitérő állomás 350 » » 3. Borgó-Prund vizállomás 400 » » 4. Borgó-Prund megállóhely ..... — » * 5. Borgó-Besztercze végállomás .... 300 » » A szamosvölgyi helyi érdekű vasút Deés állomása pedig a szükségnek megfelelőleg átalakítandó és kibővitendő. Engedélyes a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesíthet; ezen pótlétesitményekhez azonban a kereskedelemügyi minister engedélye, a tervezetek bemutatása mellett, előzőleg kikérendő.