Képviselőházi irományok, 1896. XII. kötet • 322-360. , CVIII-CXVII. sz.
Irományszámok - 1896-342. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a besztercze-borgó-prund-borgó-beszterczei helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában
342. szám. 149 Kiegészítő melléklet a besztercze—borgó-prund—borgó-beszterczei helyi érdekű vasútra vonatkozó engedélyokirat-függelékhez. A besztercze—borgó-prund—borgó-beszterczei helyi érdekű gőzmozdonyú vasút építésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltételek. I. Általános határozmányok. A szamosvölgyi helyi érdekű vasút Besztercze állomásától Borgő-Prundig s innen a borgó-beszterczei fűrésztelepig vezetendő rendes nyomtávú helyi érdekű gőzmozdonyú vasút az engedélyokirat-függelék 3-ik §-a értelmében, a kereskedelemügyi ministerhez előzőleg helybenhagyás végett felterjesztendő tervek alapján és az alább következő részletes határozmányok szerint építendő ki s olykép rendezendő be, hogy a kiépített pályán a vonatok óránként 40 (negyven) kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Az engedélyezett pálya számára beszerzendő sínekre és sínkapcsoló-szerekre, vashidszerkezetekre és forgalmi eszközökre vonatkozó szállítások eszközlésénél a szamosvölgyi helyi érdekű vasútnál követett eddigi eljárás marad érvényben. A pályaépítésénél engedélyes az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági építési és rendőri szabályokhoz alkalmazkodni köteles. Az építésre vonatkozó összes terveket 2—2 példányban kell felterjeszteni. II. Alépítmény. A pálya alépítménye egy vágányra készítendő. — A legnagyobb emelkedés, illetve esés a besztercze-borgóprundi vonalrészen 10°/oo-el, a borgóprund—-borgó-beszterczei vonalrészen pedig 16°/oo-el állapittatik meg. A kanyarulatoknak a nyilt pályán a besztercze-borgóprundi vonalrészen 300, a borgóprundborgóbeszterczei vonalrészen pedig 250 méternél kisebb félátmérővel nem szabad birniok. A pálya szabványos korona-szélessége, az alépítmény felszínében vagyis a kavicságy alsó felületének magasságában mérve (négy) 4*o méter legyen. Görbületekben a töltés külső oldala a túlemelésnek és a vágány kibővítésének megfelelően kiszélesítendő. A töltések — azok magasságához és anyagához képest — bezárólag 2-5 méter magasságig 17» vagy V/i lábas lejtőkkel, ennél nagyobb magasságnál pedig legalább i 1 /* lábas lejtőkkel létesítendők.
