Képviselőházi irományok, 1896. XII. kötet • 322-360. , CVIII-CXVII. sz.
Irományszámok - 1896-341. Törvényjavaslat a "Magyar Keleti Tengerhajózási Részvénytársasággal" kötött szerződés beczikkelyezéséről
341. szám. 131 2. A kereskedelemügyi magyar királyi minister és a kereskedelemügyi császári királyi minister kijelentik, hogy a másik félnek fontartott forgalmi területen belül saját részükről nem fognak szerződésszerű járatokat berendezni. Egyetértőleg megállapíttatik, hogy a szabad hajózásnak törvényileg engedélyezett kedvezmények nem tekintetnek szerződésszerű járatoknak adott kedvezmények gyanánt. 3. Az 1. pont alatt meghatározott forgalmi területre fentartott korlátozás nem vonatkozik az ott emiitett mindkét részbeli tengeri hajózási vállalatok szabad szolgálatára (esetrőlesetre tett járatok), a mennyiben azok tulajdon vagy bérelt gőzösökkel a másik fél forgalmi területén szerződésszerű vonalakon időszaki járatokat nem rendeznek be, vagy egyes járatokat nem oly czéiból indítanak, hogy valamely szerződéses vonalnak verseny támasztassék. 4. A kereskedelemügyi császári királyi minister intézkedik, hogy az osztrák Lloyd Fiumét a következőkben megjelölt vonalakon rendesen érintse: a) Kéthetenkint a Triesztből Corfun, Patrason, Pyraeuson, Syrán, Salonichin át Konstantinápolyba és vissza legalább nyolez tengeri mértföldnyi sebességgel közlekedő járaton. b) Hetenkint a Triesztből Corfun és Candián át Smyrnába és vissza legalább nyolez tengeri mértföldnyi sebességgel közlekedő járaton. c) Egyszer havonként a Triesztből Bombayba, Colomboba, Singaporéba, Hongkongba, Sanghaiba, illetve a meddig ezen vonalon japán kikötők is érintetnek, ezekbe is és vissza közlekedő járaton, csatlakozással Calcuttába és Calcuttából, minek elleniben a magy. kir. kormány a császári királyi kormánynak a tényleg megfizetett szuez-csatornái illetéket a Fiuméből vagy Fiúméba feladott árúk által tényleg igénybe vett tér arányában vissza fogja téríteni. Ezen vonalon azonban csak a Szuez-csatornán túlmenő árúk szállitandók. A szuez^csatornai illetékre vonatkozó elszámolás negyedévenként történik. 5. Az osztrák Lloyd a Fiuméből Alexandriába és Alexandriából Fiúméba feladott árúkat csatlakozásban a triest-alexandriai gyorsjáraton közlekedő gőzösökhöz kéthetenkint oly mődon fogja elszállitani, hogy azok az emiitett gyorsjáratokkal kapcsolatosan idejekorán továbbittassanak. Az áthajózás és átrakodás költségeit a Lloyd viseli, úgy, hogy a tarifák és szállítási díjak Fiuméből és Fiúméba, a Triestböl és Triestbe megállapitott tarifákkal és szállítási díjakkal egyenlők maradjanak. 6. A kereskedelemügyi magyar királyi minister és a kereskedelemügyi császári királyi minister jóváhagyják azon egyezményt, mely az osztrák Lloyd és a magyar keleti tengerhajózási társaság közt magyar árúknak Galatzból, illetve Constanzából Koastantinápolyon túl fekvő kikötőkbe való elhajózása tárgyában létrejött. 7. A kereskedelemügyi magyar királyi minister intézkedik, hogy az »Adria« magyar királyi tengerhajózási részvénytársaság Triestet a következőkben megjelölt vonalakon rendesen érintse: a) Havonkint a Fiuméből Barcelonába és Valenciába induló járaton. 6) Hetenkint a Fiuméből délolasz kikötőkbe, továbbá Máltába és Marseillebe és vissza, a tunisi és algiri területen fekvő kikötők felé Máltában vagy Marseilleben lebonyolítandó átrakodási szolgálattal. c) Evenként 8—8 járaton Fiúméból Bordeauxba, Rouenba és Glasgowba átrakodási szolgálattal Gibraltárban, Tanger felé ezen vonalak egyikén. Ezen szolgálat akként rendeztetik be, hogy Triest a nevezett vonalakon minden hat heti időközben egyszer érintessék. 8. A Fiume, illetve Triest és Brazília közt évenkint teljesítendő tizenkét járatot a két 17*
