Képviselőházi irományok, 1896. XII. kötet • 322-360. , CVIII-CXVII. sz.
Irományszámok - 1896-341. Törvényjavaslat a "Magyar Keleti Tengerhajózási Részvénytársasággal" kötött szerződés beczikkelyezéséről
341. szám. 119 az osztrák kormány kötelezettséget vállalt arra, hogy az osztrák Lloyd — Magyarország minden anyagi hozzájárulása nélkül — Fiume érintésével a következő járatokat fogja fentartani: 1. Kéthetenkint egy járatot Corfuban, Patrasban, Pyraeusban, Syrában és Salonikiben történő kikötéssel Konstantinápolyba és vissza ; 2. kéthetenkint egy járatot Corfuban és Candiában történő kikötéssel Smyrnába és vissza; 3. í égyhetenkint egy járatot Alexandriába és vissza; 4. kéthavonkint egy járatot Bombayban, Golombóban és Singaporéban történő kikötéssel Hongkongba és vissza, csatlakozással Calcuttába és Calcuttából. Ezen az akkori viszonyokból kifolyólag a kölcsönös érdekek figyelembevételével létrejött megállapodás átmeneti jellegűnek tekintetett és a jövőre nézve azon irányelv tartatott szem előtt, hogy 1898. június 30. után mindkét állam egymástól függetlenül, önállóan rendezze saját hajózási viszonyait. Midőn a kormány az imént emiitett fordulópont bekövetkezésére való tekintettel az önálló berendezkedés felelősségteljes és az államtól mindenesetre felettébb nagy áldozatokat igénylő feladatának megoldásával foglalkozott, különös megfontolás tárgyává kellett tennie azt, vájjon a keleti járatoknak önálló berendezése tekintetében megvannak-e a szükséges előfeltételek? vájjon arányban állanának-e az államtól hozandó áldozatok a várható forgalmi eredménynyel? és végül alkalmasan volna-e megválasztva az önálló berendezésre a fent megjelölt időpont? Az első két kérdésre a Fiúméból kiinduló járatokra nézve Fiume eddigi keleti forgalmának adalai szolgáltatják a feleletet. Miután a kérdés eldöntését idejekorán kellett előkészíteni, a forgalmi viszonyok megítélésénél az 1891 — 1895. évi adatok vétettek irányadókul. Ezen adatok szerint Fiume tengeri kereskedelmi forgalma, a jelzett időszak évi átlagában kifejezve, a következő volt: Ossz es behozatal Összes kivi t e 1 qdrb m. 3 qdrb m. 3 3,770.000 760.000 16.900 2,380.000 61,390.000 72.340 Ebből a keleti viszonylatra esik 1,330.000 — — 62.780 1,080.000 1.060 Vagyis százalékokban kifejezve 35°/o — — 2'6°/o l-8°/o l-5°/o Tengeri árúforgalmunk a keleti viszonylatban tehát csak a behozatal tekintetében bir nagyobb jelentőséggel. Ez összes tengeri behozatalunknak valamivel több mint egy harmadát képezi. Megjegyzendő azonban, hogy a Keletről behozott árúk mennyiségének több mint 90°/o-át tömegárúk szolgáltatják, melyeket túlnyomó részben nem rendes járatokon közlekedő gőzhajók külön fuvarozási szerződések alapján rendszerint teljes hajórakományokként hoznak
