Képviselőházi irományok, 1896. IX. kötet • 230-268., LXXXVIII-XCV. sz.

Irományszámok - 1896-236. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, az árvavölgyi helyi érdekű vasut megtörtént engedélyezése tárgyában

88 236. szám. A csatlakozás, illetve közös használatra való berendezés folytán a csatlakozási közös állomáson szükségessé váló új építkezések és átalakítások költségeit, a mennyiben azok a cs. kir. szab. kassa-oderbergi vasúttársaság által néni fedeztetnének, engedélyesek az új építési tőkéből fedezni tartoznak. Más pályákkal csatlakozási szerződéseket, nemkülönben az állomások vagy egyes csatlakozó vonalrészek közös vagy együttes (peage-jog) használatára vonatkozó szerződéseket engedélyesek csakis a kereskedelemügyi m. kir. ministertöl előzetesen kieszközölt engedély alapján köthetnek, viszont azonban kötelesek engedélyesek más pályákkal ilynemű szerződésekre lépni, ba azoknak az engedélyesek vasutjához való csatlakozása, illetve a csatlakozási állomások vagy vonalrészek közös vagy együttes (peage-jog) használata, akár engedélyokiratilag, akár a kereskedelemügyi m. kir. minister külön engedélyével biztosíttatott. A mennyiben pedig úgy ezekre nézve, mint a kocsikölcsönzés és minden ezekért járó kárpótlás tárgyában az illető vasúti vállalatok között egyezmény létre nem jöhetne, az e részben megkötendő egyezmény feltételeit a kereskedelemügyi m. kir. minister fogja az érdekelt felekre nézve kötelezőleg megállapitani. / " 7. §. Az engedélyezett vasút megépítéséhez és üzleti megfelelő berendezéséhez szükséges lényleges tőke 3,570.000 frt, azaz: három millió ötszázhetvenezer forintban állapittatik meg, mely tőkéből forgalmi eszközök beszerzésére engedélyesek 100.000 frtot tartoznak fordítani. Az ezen tényleges tőkének beszerzésére szükséges névleges összeget (alaptőke) a kereskedelemügyi m. kir. minister a pénzügyi m. kir. ministerrel egyetértőleg állapítja meg. Ugyancsak a tényleges tőkéből 42.600 frt kihasítandó, és készpénzben, vagy kibocsátási árfolyam szerinti elsőbbségi részvényekben mint tartalék külön kezelendő. Ezen tartaléktőke csakis a kereskedelemügyi m. kir. ministertöl esetenként előzetesen kikérendő engedély alapján lesz felhasználható. 8. §. Az engedélyesek kötelesek a forgalmi eszközöket, síneket és egyéb az építésnél és az üzletnél használandó anyagokat a belföldön beszerezni, mely rendelkezés alól csak a kereskedelemügyi m. kir. ministertöl esetenként előzetesen kikérendő engedély alapján lehet kivételnek helye. 9. §. A pálya műszaki felülvizsgálatát a kereskedelemügyi m. kir. minister rendeli el. A mennyiben az időjárási viszonyok megengedik, a pálya műszaki felülvizsgálata az építkezések teljes befejezése és a felülvizsgálati tervek bemutatása után engedélyesek kérelmére azonnal el fog rendeltetni. 10. §. Engedélyesek kötelesek a jelen engedélyokirat kiadása előtt 180.000 frt, azaz: száznyolczvanezer forintnyi biztosítékot készpénzben vagy óvadékképes értékpapírokban a m. kir. központi állampénztárnál letenni. Ezen biztosíték csak a pálya műszaki felülvizsgálatának eredményes befejezése után, s illetőleg a műszaki felülvizsgálat eredményének a kereskedelemügyi m. kir. minister részérő] történt helybenhagyása alkalmával adatik vissza. Egyébiránt e biztosíték a műszaki felülvizsgálat alkalmával megállapított hiányok teljes pótlásáig, illetve a jótállási határidők lejártáig, egészben vagy aránylagos részben visszatartható. Ha az engedélyesek a jelen engedélyokiratban a pálya kiépítését illetőleg megszabott kötelezettségeknek, különösen a 4. §-ban megállapított kiépítési határidő tekintetében nem