Képviselőházi irományok, 1896. VIII. kötet • 195-229., LIV-LXXXVI. sz.
Irományszámok - 1896-195. Törvényjavaslat a m. kir. államvasutak hálózatán eszközlendő beruházásokról s e beruházások költségeinek fedezéséről
20 195. szám. Ezen szempontból kiindulva, figyelemmel kellett lenni arra, hogy a fennebb emiitett szükséglet az 1893. évi költségvetési jelentés szerint az 1891. évi menetrend alapul vétele mellett lett megállapítva, holott jelenleg, midőn a forgalom fokozatos emelkedése folytán a vonatok száma számosabb, s a vonatok menetsebessége nagyobb lett, már a jelenlegi és a legközelebbi jövőben várható viszonyokat kell irányadóul tekinteni. Ez okból, különösen a fék tekintetében ujabbi tökéletesbitéseket és kiegészítéseket is számításba kellett vennünk s a költségeket ennek megfelelőleg felemelnünk. Csakis a legszükségesebbekre szorítkozva, az 1896. évi és ezen éven túli szükségletet ez alapon 1,350.000 írttal állapítottuk meg és vettük fel a jelen műveletbe, mely összeg az 1896/97—1906. évekre a következőkép fog felosztatni: Az 1896/97-ik évekre . 200.000 frt » 1898-ik » 150.000 » » 1899-ik » 150.000 » » 1900-ik » ........ 150.000 » » 1901-ik » 150.000 » » 1902-ik » 150.000 » » 1903-ik » 100.000 » » 1904-ik » . 100.000 » » 1905-ik » ' . 100.000 » » 1906-ik » ... .... 100 .00 0 » Összesen . \ 1,350TÖ0Ő frt. Az 1896/97-ik évekre felvett 200.000 frtnyi összegben az 1896. évben az évi költségvetésben engedélyezett 100.000 frton fölül létesített fékvilágitási és gőzfűtési berendezések 100.000 frtnyi költsége is benfoglaltátik. III. Czím. 8. tétel: Fahidaknak vasszerkezettel váló kicserélésére 2,000.000 frt. Az 1896. évi állami költségvetés indokolásában részletesen kimutattatott, hogy a m. kir. államvasutak vonalain levő fahidaknak vasszerkezettel való kiváltására az előirányozva volt 9,292.000 frtból az 1895. évig bezárólag 6,125.000 frt használtatott föl és hogy a még hátralévő hidátalakitásokra — bele nem foglalva az arad-temesvári vonalon levő fahidakat 3,167.000 » illetve számításba véve az 1896. évre az állami költségvetésben engedélyezett 100.000 frtot még kereken 3,067.000 frt fog szükségeltetni. Ezen összeghez hozzáadva az említett arad-temesvári vonalon levő fahidak kiváltására szükséges költségeket, valamint a nagyobb terhelésre előállítandó erősebb szerkezeteknél számításba veendő költségtöbbletet, tehát összesen kereken mintegy 1,833.000 frtnyi szükségletet, a még hátralevő fahidak kiváltására kereken 4,900.000 frt fog szükségeltetni, melyből a jelen kimutatásban 2,000.000 frtot irányoztunk elő. Ezen összeget fokozatosan nyolcz év alatt kívánjuk felhasználni és abból a forgalmi szempontból legfontosabbnak talált következő hidak lesznek sürgősségük sorrendje szerint kicserélendők, u. m.: a nagyvárad-brassói vonalon fekvő Küküllő- és Viza-hidak, az Arad melletti Maros-hid, az Algyő melletti Tisza ártéri hidak, továbbá a volt alföldi vonalon levő ártéri hidak.
