Képviselőházi irományok, 1896. VII. kötet • 163-194., XLIII-LIII. sz.

Irományszámok - 1896-186. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a nagybecskerek-zsombolyai keskenyvágányú helyi érdekű gőzmozdonyú vasut engedélyezésének megtörténtéről

116 186, szám. Kiegészítő melléklet a nagybecskerek-zsombolyai keskenyvágányú helyi érdekű gőzmozdonyú vasútra vonatkozó 27.261/1897. számú engedélyokirati függelékhez. A nagybecskerek-zsombolyai keskenyvágányú helyi érdekű gőzmozdonyú vasút épitésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltételek. I. Általános határozmányok. A torontáli h. é. vasút Nagybecskerek bégaparti állomásától a párdány-zsombolyai vonala Új-Zsombolya állomásáig vezetendő vasút, mint keskeny nyomtávú helyi érdekű gőzmozdonyú vasút az 1897. évi április hó 24-én kelt engedélyokirati függelék 3. §-a értelmében a kereskedelemügyi m. kir. minister által előzőleg helybenhagyandó tervek alapján és az alább következő részletes határozmányok szerint épitendő ki s olykép rendezendő be, hogy a kiépített pályán a vonatok őránkint 30 kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyes köteles az engedélyezett pálya számára beszerzendő sinekre és forgalmi eszközökre vonatkozó szállítási szerződéseket és feltétfüzeteket a nevezett ministerhez jóváhagyás végett előzetesen beterjeszteni, továbbá a pálya épitésére vonatkozó szerződést is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az építési átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az építés kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A pálya építésénél engedélyes az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági épitési és rendőri szabályokhoz, nemkülönben a helyi érdekű vasutakra vonatkozó magyar kir. államvasuti szabványrajzokhoz is alkalmazkodni köteles; nemkülönben köteles engedélyes alkalmazkodni azokhoz a kikötésekhez is, melyek az utczákon és utakon elhelyezett pályarészek épitési részletei tekintetében az illető útbirtokosokkal kötött vagy kötendő területátengedési szerződésekben megállapittatnak. Az egész vonalon a mozdonyok fűtésére csakis pirszén használható és a mozdonyok a szükséges füstemésztőkkel és szikrafogókkal látandók el. II. Alépitmény. A pálya alépítménye egy vágányra készítendő. A legnagyobb emelkedés, illetve esés Nagy-Becskerek város utczáin 15°/oo-el, a többi vonalrészeken pedig 10°/oo-el állapittatik meg. A kanyarulatoknak a nyilt pályán 50 méternél kisebb félátmérővel nem szabad bírni ok.