Képviselőházi irományok, 1896. III. kötet • 67-108., XIV-XXV. sz.

Irományszámok - 1896-71. A közgazdasági bizottság jelentése, "az 1878. évi XX. törvényczikkbe iktatott és az 1887. évi XXIV. törvényczikkel meghosszabbitott vám- és kereskedelmi szövetség VI. czikkének módositásáról" szóló törvényjavaslat tárgyában

71. szám. 13 71. szám. A közgazdasági bizottság jelentése, „az 1878. évi XX. törvényczikkbe iktatott és az 1887. évi XXIV. törvényczikkel meghosszabbított vám- és kereskedelmi szövetség VI. czikkének módosításáról" szóló törvényjavaslat tárgyában. Tisztelt Képviselőház! A kikötői illetékekről szóló 20. számú törvényjavaslat tárgyában a t. képviselőház elé terjesztett jelentésünkben már utaltunk azon fontos körülményekre, a melyek tengeri kereskedelmi hajózásunk érdekében szükségessé teszik, hogy a kikötői illetékekről szóló 1883. évi XXXII. t.-cz. helyébe mielőbb egy, a mai hajózási igényeknek megfelelő tőrvény alkottassák s e czélból ajánlottuk a kikötői illetékek újabb szabályozását magában foglaló 20. sz. törvényjavaslat elfogadását. Ezen törvényjavaslat azonban csakis ezen esetben lesz az 1897. évi deczember hó 31-ike előtt életbeléptethető, ha a magyar korona országai és Ő Felsége többi királyságai és országaival jelenleg fennálló vám- és kereskedelmi szövetség VI. czikkének a kikötői illetékekre vonatkozó határozmányai ezzel együtt megfelelően módosíttatnak, illetőleg némely a kikötői illetékek újabb gyakorlatibb rendezése által igényelt pótlással kiegészíttetnek. Ez a jelen törvényjavaslat czélja, valamint az, hogy a magyar kikötők s nevezetesen első sorban Fiume hajóforgalmát előmozdítsuk. Gyakran tapasztaltatott ugyanis a gyakorlatban, hogy a triesti kikötőbe érkezett hajók a fiumei kikötőt csakis azért nem érintették, mert ha csupán kisebb rakományt kaphattak a fiumei piacz részére, a Fiúméban ép úgy, mint Triestben fizetendő magas kikötői illetékek a hajófuvarozási üzlet szempontjából reájuk nézve a mi kikötőnk elkerülését czélszerüvé tették. Ugyanezen helyzet természetesen, habár ritkábban, a triesti piaczczal szemben is előállott. Már pedig úgy Magyarország, mint Ausztria tengeri forgalmának előnyös, ha a külfölddel közlekedő gőzösök a monarchia mindkét államának kikötőit minél könnyebben és ennélfogva minél gyakrabban felkereshetik. Ezen czél a jelen törvényjavaslat határozmányainak — melyeket kormányunk az osztrák kormánynyal közös egyetértéssel állapított meg — életbeléptetésével igen hathatós módon fog előmozdittatni. A törvényjavaslat részleteit illetőleg mindenekelőtt kiemelendő, hogy az 1. §. 1. bekezdése, a vám- és kereskedelmi szövetség VI. czikkének 8-ik bekezdését hatályon kivöl helyezi.