Képviselőházi irományok, 1892. XXXIII. kötet • 1071-1109. , CCXXXVIII-CCXLVIII. sz.
Irományszámok - 1892-1109. A zárszámadás-vizsgáló bizottság jelentése 1. sz 1894. évi állami zárszámadásról, 2. az aldunai Vaskapu-szabályozás 1894. évi munkálatairól és költségeiről
354 v 1109. szám. A többkiadást a belügyminister által közbiztonsági tekintetből sürgősen kivánt és a ministertanács által engedélyezett Alsó-Fehér, Kis-Küküllő, Torda-Aranyos és Hunyad vármegyei közigazgatási távbeszélő hálózatok elodázhatatlanul szükséges volt felállítása okozta. 17. ez ím. Vicinális vasutak segélyesésére. Ezen czímnél túlkiadás nem fordul elő ugyan, de az utalványozott 405.000 frtnyi összegben foglaltatik 20.000 frt, mely a szepesolaszi—szepesváraljai h. é. vasuttársulatnak az ezen vasút engedélyezése tárgyában az országgyűlés elé terjesztett jelentésnek megfelelően segélyképen 50 évi részletben lett volna fizetendő, melyet azonban a kereskedelemügyi minister már 1894. évben teljes összegével kiutalványozott, minélfogva e kiadás a helyi érdekű vasutak segélyezése tárgyában 1895-ben létrejött országos határozat (lásd a képviselőház 1895. évi április hó 3-án tartott 459-ik ülésének 5.467. jkv. sz. a. hozott határozatát) rendelkezései alá esik. E határozat alapján a minister ezt az utalványozást a kővetkezőképen indokolja: »A szepesváralja—szepesolaszi h. é. vasút részére biztosított s e vasút engedélyezésére vonatkozólag a törvényhozás elé terjesztett jelentés szerint 50 éven át évi 1000 frtos részletekben fizetendő 20.0000 frtnyi tőkét képviselő segélynek egy összegben történt kifizetését a gazdaságos kezelés szempontjából tartottam szükségesnek.« »A képviselőház határozata értelmében ugyanis a helyi érdekű vasutak segélyezésére költségvetésileg megszavazott összeg segélyalap jellegével bírónak tekinthető, s ennek terhére a költségvetés indokolásától, vagy az egyes ministeri jelentésektől eltérő kiadások is utalványozhatok. Ennek alapján, tekintve, hogy a h. é. vasutak segélyezésére 1894. évre megszavazott hitelből kellő fedezet állott rendelkezésemre, — a fentebb említett vasút részére tőkében biztosított 20.000 írtnak egy összegbeni kifizetése már azért is czélszerűnek és indokoltnak mutatkozott, mert az egy összegbeni fizetés által az 50 évi részletekben történő kiutalványozás esetén fizetendő kamatok az államnak megtakaríthatók voltak.« »Az ily kisebb segélyeknek a lehetőséghez képest egy összegbeni kifizetése különben czélszerű még azért is, mert tapasztaltam, hogy a pénzintézetek ily kisebb járadékok leszámítolásánál nem ajánlanak meg akkora tőkeösszeget, a milyen a pénzpiacz jelenlegi kedvező helyzetének figyelembe vétele mellett a járadékoknak tényleg megfelelne ; s e miatt a segélyben részesülő helyi érdekű vasút az építési és üzletberendezési tőkéjének beszerzésénél veszteséget szenved.« 22. c z í m. Uj építkezésekre és uj forgalmi eszközök beszerzésére az állami vasutaknál. E(őirányzatnélküli kiadások. aa) rovat. Előirányzatnéküli bevételekből (járulékokból) fedezendő különféle beruházásokra, minők állomások és vágányok építése és bővítése, utalványoztatott 3.476 frt 67 tó, még pedig: 1. A »Dinamitgyár« megállóhely létesítésére a pozsonyi »Dynamit Nobel« részvénytársaság hozzájárulásából 160 frt rr kr. 2. Kassa állomáson gyorsárú raktár létesítésére a kassaoderbergi vasút hozzájárulásából 2.316 » 67 » 3. Királyhalmok megállóhelyen csonka vágány létesítésére érdekeltségi hozzájárulásból 1.000 » — » összesen ....""" 3.476 frt 67 kr.,
