Képviselőházi irományok, 1892. XXXIII. kötet • 1071-1109. , CCXXXVIII-CCXLVIII. sz.

Irományszámok - 1892-1109. A zárszámadás-vizsgáló bizottság jelentése 1. sz 1894. évi állami zárszámadásról, 2. az aldunai Vaskapu-szabályozás 1894. évi munkálatairól és költségeiről

1109. szám. 347 ' 1894. évben 1893 évben 1894. évben. •f több — kevesebb a felépítmény fentartásánál: 1. a m k. államvasutak saját vonalain 541.26 frt 496.37 kr. •+• 44.89 frt í. a m. k. államvasutak állal saját számlára és az önköltségek megtérítése mellett kezelt h. é. vasutvonalakon 228.18 » 207.25 •> + 20.98 » a magas építmény fentartásánál: 1. a m. k. államvasutak saját vonalain ...... 106.70 » 97.25 » + 9.45 » 2. a m. k. államvasutak által saját számlára és az önköltségek megtérítése mellett kezelt h. é. vasutvonalakon 19.is » 17.13 » + 2.05 » ad 6. Az állomási szolgálati kiadásoknál a túlkiadás 726.824 frt 72 kr. A forgalom emelkedése az állomási szolgálati ág üzemi és fentartási kiadásaira sem maradhatott befolyás nélkül, mert a forgalom emelkedése ezen szolgálati ágat bizonyos teljesitményeinél első sorban érinti. Az árúmozditás, az állomások tisztítása, fűtése, világítása, a kocsik tisztítása, fertőztelenitése és vizsgálása, a kocsik és vonatok tolatása mind oly teljesítmény, a melynek költségei nagyobb forgalom folytán emelkednek. Az állomási szolgálati ág üzemi és fentartási kiadásai, a számadási, valamint az előző két évben a következők : 1894. évben: 1893. évben: 1892. évben: vonatkilométerenkint 9.819 kr. 9.945 kr. 9.706 kr. 1.000 elegytonnakilométerenkint 38.416 » 47.736 » 49.639 » Ezen egységtételekből látható, hogy a túlkiadás csakis a forgalom emelkedésének tulajdonítandó, és ha még figyelembe vétetnek mindazon intézkedések, a melyek 1892. év óta a személy- és árúforgalom gyors lebonyolítása, a szállító közönség kényelme és a forgalom biztonsága érdekében életbe léptettek, a fenti egységtételek egyúttal a kezelés gazdaságos voltát is igazolják. ad 7. A menetszolgálati kiadásoknál beállott 47.244 frt 62 krnyi túlkiadást egyfelől azon körülmény idézte elő, hogy évről-évre szaporittatik a gázvilágitásra és gőzfűtésre berendezett kocsik száma, másfelől pedig az, hogy 1894. évben a személyvonatok fűtésére kazánkocsik is alkalmaztattak. A szóban forgó szolgálati ág üzemi és fentartási kiadásaiból a forgalmi teljesítményekre vonatkoztatva számított egységtételek a következők: 1 ' 1894. évben: 1893. évben: 1892. évben! vonatkilométerenkint l'oss kr. 0-976 kr. 0*977 kr. 1.000 elegytonnakilométerenkint ... . . . . . . . 4*m » 3*884 » 3*998 » A kocsik és vonatok fűtése és világítása körül felmerült kiadások a számadási, valamint az azt megelőző két évben a kővetkezők voltak: 1894. évben: 1893. évben: 1892. évben: világítás 303.220 frt 99 kr. 242.421 frt 75 kr. 211.444 frt 88 kr. fűtés 88.900 » 25 » 79.938 » 68 » 64.473 » 03 » Ezen utóbbi adatok a világítási és fűtési költségeknek rohamos emelkedését mutatja. ad 8. A vontatási kiadásoknál mutatkozó 1,067.161 frt 88 krnyi túlkiadás a forgalom emelkedésében és a mozdonytüzelő-anyag drágulásában találja indokát. A vontatási bruttó üzemi és fentartási kiadásokból a forgalmi teljesítményekre vonatkoztatva számított egységtételek következőleg alakulnak: 44*