Képviselőházi irományok, 1892. XXXII. kötet • 1032-1070. , CCXXIII-CCXXXVII. sz.

Irományszámok - 1892-1066. Törvényjavaslat, az Alvincztől Nagy-Szebenen át a vöröstoronyi szoros melletti határszélig vezetendő gőzmozdonyú vasut engedélyezéséről

314 1066. szám. helyi szemléjének középidejétől számított egy évig, a sínekért ellenben az üzlet megnyitása napjától kezdve legalább három évig tartozik jótállani. Engedélyes tartozik továbbá az építési alapból fedezni, illetve megtériteni a felépítménynek szintén az üzlet megnyitásától számított 20 napi fentartásából, valamint az ehhez szükséges kavicsanyag beszerzéséből és beágyazásából felmerülő költségeket is, különösen megjegyeztetvén, hogy ezen 20 napi fentartáshoz a tartalék-kavicsot nem szabad felhasználni. X. Zárhatározmány. A már forgalomban levő nagyszeben-talmács-feleki vonal fennálló építési és berendezési állapotában lesz ezentúl is fentartandó — olyformán, hogy a vonal jelenlegi építési és berendezési állapota minimálisnak tekintendő, — kiköttetvén, hogy a jelen engedélyokirat hatályba lépte előtt előállított építkezések és berendezések mérve a kormány külön engedélye nélkül egyáltalában le nem szállítható, — épp úgy, a mint az építkezések és berendezések minden változtatására nézve a kereskedelemügyi minister előzetes engedélye kieszközlendő. Felmerülő kétség esetében mi tekintessék a szóban levő vonalat illetőleg minimális építési és berendezési állapotnak: az 1891. évi július 17-én 46.011. sz. a. kelt engedélyokmány (Magy. rendeletek tára, 1891. évfolyam 159. szám) kiegészítő mellékletét képező építési és üzletberendezési feltételek, illetőleg az említett vasút műszaki felülvizsgálatáról felvett jegyzőkönyv és az erre vonatkozó ministeri rendeletek határozmányai tekintendők irányadóknak. Budapest, I