Képviselőházi irományok, 1892. XXXII. kötet • 1032-1070. , CCXXIII-CCXXXVII. sz.
Irományszámok - 1892-1066. Törvényjavaslat, az Alvincztől Nagy-Szebenen át a vöröstoronyi szoros melletti határszélig vezetendő gőzmozdonyú vasut engedélyezéséről
308 1066. szám. A vasút vonalain a felépítmény beágyazásához kavics használandó s ezen beágyazásnak a sinek talpa alatt a könnyebb felépítményű vágányoknál 0'25 m., a nehéz felépítményű vágányoknál pedig töltéseken 0-so m. és bevágásokban 0*86 m. vastagnak kell lennie. A kavicságy koronaszélessége a könnyebb felépítménynél 2*8 m., az elsőrendű vasúti felépítménynél pedig 3-i méter legyen. A váltók és keresztezések kavicságyazatának, a sintalptól lefelé számítva, a könnyebb rendszerű felépítménynél 0*3 m. vastagnak kell lennie. Az elsőrendű vasúti felépítményhez tartozó váltók és keresztezések beágyazására nézve az illető szabványok mérvadók. Tartalékul köteles az engedélyes pályakilométerenkint a nagyszeben-alvinczi vonal, valamint a vöröstoronyszorosi vonalnak a nagyszeben-feleki helyi érdekű vasúthoz való csatlakozás és az 500 méterrel a vörőstoronyi állomás előtt fekvő pont közötti szakaszán 40 m 3 , az ezen ponttól az országhatárig terjedő pályarészen pedig 80 m 3 beágyazási kavicsanyagot az építési tökéből beszerezni s a vonal mentén alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani. ; IV. Állomások. Az engedélyes köteles a kiépítendő vasutvonalakon a következő állomásokat, illetve kitérőket és megállóhelyeket létesíteni; és pedig: a) A nagyszeben-alvinczi vonalon: 1. Kistorony kitérő és megállóhelyet . . 350 m. hoszszal, 2. Kereszténysziget vizállomást .... 400 » » 3. Orlát állomást 380 » » 4. Kákova megállóhelyet — » "• » 5. Szecsel » ...... — » » 6. Szelistye vizállomást 420 » » 7. Gális kitérő és megállóhelyet .... 350 » » 8. Nagy-Ápold vizállomást ..... 420 » » 9. Kis-Ápold rak. állomást . . . . . 250 » » 10. Erdély-Szerdahely állomást .... 420 » » 11. Szerdahely-sósfürdő megállóhelyet . . — » » 12. Koncza vizállomást 400 » » 13. Kelnek rakodó állomást ..... 250 » » 14. Szász-Sebes állomást 380 » » A m. kir. államvasutak Nagy-Szeben és Alvincz állomásai a vasút csatlakozása által előidézett szükséghez képest kibővitendők és átalakitandók. b) Az Olthid-vöröstoronyi vonalon: 1. A nagyszeben-feleki vonalhoz való csatlakozásnál egy kitérőt 400 m. hoszszal, 2. Vöröstorony határállomást .... 600 » » 3. Boica megállóhelyet — * » 4. Vőröstorony megállóhelyet .... — » » 5. Azonkívül a Felek felől a Vöröstoronyszoros felé és ellenkező irányban közvetlenül átmenő vonatforgalom czéljaira a nagyszeben-feleki helyi érdekű vasút és a vörős-
