Képviselőházi irományok, 1892. XXXII. kötet • 1032-1070. , CCXXIII-CCXXXVII. sz.

Irományszámok - 1892-1066. Törvényjavaslat, az Alvincztől Nagy-Szebenen át a vöröstoronyi szoros melletti határszélig vezetendő gőzmozdonyú vasut engedélyezéséről

304 N 1066. szám 3.580. Á . számhoz. 1895. •/. alatti melléklet az alvincz-nagyszeben-vöröstoronyi gőzmozdonyú vasútra vonatkozó törvényjavaslathoz. A nagyszeben-vöröstoronyi vasút nagyszeben-alvinczi és Olthid-vöröstoronyszoroshatárszéli vonalainak építésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltételek. 1. Általános határozmányok. A m. kir. államvasutak Nagy-Szeben állomásából kiágazólag Szerdahelyen át a magyar királyi államvasutak Alvincz állomásáig és a nagyszeben-vöröstoronyi helyi érdekű vasút nagyszeben-feleki vonalából Tolmács állomás és az Olt-hid között kiindulóan, a vöröstoronyszorosban Rumánia határáig vezetendő vasút, mint rendes nyomtávú gőzmozdonyú vasút, az engedélyokirat 3-ik § a értelmében a kereskedelemügyi m. kir. minister által előzőleg helybenhagyandó tervek alapján és az alább következő részletes határozmányok szerint épitendő ki s olykép rendezendő be, hogy a kiépített pályán a vonatok a nagyszeben-alvinczi vonalon, valamint a nagyszeben feleki vasúthoz való csatlakozásnál létesítendő kitérő és az Olthidvöröstoronyszorosi vonal Vöröstorony állomása között 40 kilométer, az utóbbi állomástól tovább az országhatárig pedig óránkint 60 kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyes köteles az engedélyezett pálya számára beszerzendő sínekre és forgalmi eszközökre vonatkozó szállítási szerződéseket és feltétfüzeteket a nevezett ministerhez jóváhagyás végett előzetesen beterjeszteni, továbbá a pálya építésére vonatkozó szerződést is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az épités átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az épités kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A pálya építésénél engedélyes az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági építési és rendőri szabályokhoz alkalmazkodni köteles. A mennyiben az alábbi fejezetekben különösen a pályatest méreteit, valamint a hidakat és átereszeket illetőleg — eltérő megállapítások nem foglaltatnak, az építés-, felszerelés- és berendezésre nézve a nagyszeben-alvinczi vonalon a helyi érdekű vasutakra vonatkozó m. kir. államvasuti szabványrajzok, a vöröstoronyszorosi vonal azon szakaszán pedig, mely a nagyszebenfeleki vasúthoz való csatlakozástól az 500 méterrel a vöröstoronyi állomás előtt fekvő pontig terjed, a nagyszeben-feleki vasút szabványai, végül az utóbbi ;;ont és az országhatár közt fekvő pályaszakaszon a m. kir. államvasutak elsőrendű vonalaira nézve érvényben álló szabványok kötelezők.