Képviselőházi irományok, 1892. XXXI. kötet • 947-1031. , CCV-CCXXXII. sz.

Irományszámok - 1892-947. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a karczag-tiszafüredi helyi érdekű vasut engedélyezéséről

12 947. szám. Kiegészítő melléklet a karczag-tiszafüredi helyi érdekű vasútra vonatkozó 45.639/1895. számú engedélyokirathoz. A karczag-tiszafüredi helyi érdekű gőzmozdonyú vasút építésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltételek. I. Általános határozmányok. A magyar királyi államvasutak Karczag állomásától a debreczen-füzesabonyi helyi érdekű vasút Tisza-Füred állomásáig vezetendő vasút, mint rendes nyomtávú helyi érdekű gőzmozdonyú vasút az 1895. évi június hó 22-én kelt engedélyokirat 3-ik §-a értelmében a kereskedelemügyi magyar királyi minister által előzőleg helybenhagyandó tervek alapján és az alább következő részletes határozmányok szerint építendő ki s olykép rendezendő be, hogy a kiépített pályán a vonatok óránként 40 kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyes köteles az engedélyezett pálya számára beszerzendő sínekre és forgalmi eszközökre vonatkozó szállítási szerződéseket és feltétfüzeteket a nevezett ministerhez jóváhagyás végett előzetesen beterjeszteni, továbbá a pálya építésére vonatkozó szerződést is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha. az építés átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az építés kivitele a pénzbeszedéssel is egybe van kötve. A pálya építésénél engedélyes az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági építési és rendőri szabályokhoz, nemkülönben a helyi érdekű vasutakra vonatkozó magyar királyi államvasuti szabványrajzokhoz is alkalmazkodni köteles. II. Alépítmény. A pálya alépitménye egy vágányra készítendő. A legnagyobb emelkedés, illetve esés 3°/oo-al állapittatik meg. A kanyarulatoknál a nyilt pályán — kivéve a tiszafüredi csatalakozó állomás előtt levő, 275 méteres sugárral biró ívet — 350 méternél kisebb félátmérővel nem szabad birniok. A pálya szabványos koronaszélessége az alépítmény felszínében, vagyis a kavicságy alsó felületének magasságában mérve 4*o méter legyen. Görbületeknél a töltés külső oldala a túlemelésnek és a vágány kibővítésének megfelelően kiszélesbitendő.