Képviselőházi irományok, 1892. XXXI. kötet • 947-1031. , CCV-CCXXXII. sz.

Irományszámok - 1892-963. A közlekedésügyi bizottság jelentése „a hegyes-feketehegy-palánkai helyi érdekű vasut engedélyezéséről” szóló törvényjavaslatra nézve

138 963. szám. ezen épitési összegnél figyelembe kell, hogy vegyük azon körülményt, hogy tekintve a vidék termékeny talaját, a kisajátítási költség átlaga kilométerenként 3.094 frt, az alépítmények létesítése kilométerenként 8.432 frtba, a felépítményeké pedig 13.142 frtba fog kerülni, melyben benfoglaltatik a Ferencz-csatornán emelendő költségesebb műtárgy is, végre Gajdobra állomás kibővítésére 60.000 frt van felvéve. Engedélyes a tőkebiztositást következőképen eszközlendi: ( 35°/o-a erejéig teljes névértékű törzsrészvényt, ( 65°/o-a erejéig elsőbbségi részvényt fog kibocsátani. Posta ingyenes szállítása czímén évente 6.920 frt segélyt nyújt az állam 50 éven át, külön segély czímén szintén ily összeget ugyanannyi időtartamra, vagy pedig egyszer s mindenkorra 138.400 frtot; ezen két segély ellenében, az össztőkeértéknek megfelelőleg, 276.800 frtnyi törzsrészvényt kell, hogy engedélyes elhelyezzen. Az érdekeltségi hozzájárulás által, mely 384.700 frtot teend ki, az összes törzsrészvénytőke biztosíttatik. Miután jelen helyi érdekű vasútnak szerepe főleg az leend, hogy Bács-Bodrogh vármegyének ezen gazdasági terményekben gazdag és termékeny vidékét, gazdasági üzem és forgalom tekintetében emelje és szolgálja, ebből kiindulva, hogy ezen vasútnak jótékony hatását a gazdaközönség már ez évben élvezhesse, a minister úr kivételesen még ez évi munkaidőnek beálltával megengedte a vasút építését, engedélyes felelősségére, kárára és a magánjog megóvása mellett; a minister urnák ezen intézkedését a közlekedésügyi bizottság helyesléssel vette tudomásul. A megállapított 100.000 frtnyi biztosítási tőkeösszeg az állampénztárba már tényleg be lett szolgáltatva. Utalva az előadottakra és megemlítve, hogy a kétnemű államsegély összesen 14'6°/o-ot tevén ki, alul marad a törvényben megállapított 20%-on (10°/o + 10°/o), • kérjük a t. Házat, hogy ezen törvényjavaslatot egészében elfogadja s ily czélból a főrendiháznak is átküldje. Budapesten, 1895. évi október hó 21-én. Báró Ntcolics Feodor s. k., Gróf Bethlen Balázs s. k., a közlekedésügyi bizottság elnöke. a közlekedésügyi bizottság előadója.