Képviselőházi irományok, 1892. XXXI. kötet • 947-1031. , CCV-CCXXXII. sz.

Irományszámok - 1892-952. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a segesvár-szt.-ágothai keskenyvágányú helyi érdekű gőzmozdonyú vasut engedélyezéséről

100 952. szám. Az állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon és a vonalon esetleg szükséges őrkunyhókon kivül, a nyilt pályán — a kereskedelemügyi m. kir. minister által meghatározandó helyeken, összesen két őrház lesz építendő, a hozzájuk tartozó melléképülettel, kúttal és kenyérsütő kemenczével együtt. Közczélok, úgymint: a jövedék, posta, távirda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyes csak külön kárpótlás mellett kötelezhető. A felvételi épületek lakó- és őrházak, továbbá a rakodók, tisztító gödrök, aknák, csatornák s kutak, valamint a kenyérsütő kemenczék kőből vagy téglából falazva állitandók elő, míg a mozdonyszinek toldalékaikkal együtt, kő- vagy téglaalappal s lábazattal favázas falakból ; az árú-, kézi- és pályafentartási raktárak, melléképületek, szén- és gabonaszinek pedig kő- vagy téglaalappal s lábazattal, illetve kő- vagy téglaoszlopokon, fából épithetők. Az állomásokon a vonatkozó szabványrajzok és épitési részlettervek megállapításaihoz vagy az elrendeléshez képest, vízlevezető csatornák létesítendők. A vizállomási kutaknak oly vizbőséggel kell birniok, hogy a helyi érdekű vasútvonalon előfordulható legsűrűbb vonatforgalom számára a szükséges vízmennyiséget a kellő minőségben szolgáltatni mindig képesek legyenek. VI. Pályaelzárás és jelzés. A pálya bekerítése csak különösen figyelemre méltó helyeken s ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak vagy helységek közvetlen közelében, illetve azokon keresztül vezet el. Az állomások a szükséghez képest bekeritendők. Utak és útátjárók szélein karfák, kerékvetők vagy kerítések csak ott alkalmazandók, a hol azok a fenforgó viszonyoknál fogva biztonsági tekintetekből nem mellőzhetők. Az útátjárók elzárására szükséges sorompók csak nagyon látogatott útátjáróknál vagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárótól legalább 100 m. távolságra észre nem vehető. A sorompóval el nem látott s a vonatról 150 m. távolságból nem látható útátjáróknál állandó figyelmeztető jelzők helyezendők el. Az engedélyes köteles üzleti távbeszélőt létesíteni, melyen az állomások közti távbeszélés eszközölhető legyen. A vonatok keresztezésére szolgáló vágányokban fekvő váltók világitható jelzőtárcsákkal látandók el. s Az állomásoknál, kitérők- s megállóhelyeknél az előirt távolságokban fix védjelzők alkalmazandók. Egyébként a lát-, hang- és harangjelzők mindaddig mellőzhetők, mig a stirű vonatforgalom azok előállítását nem teszi szükségessé. A kézi s a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint szerzendők be. VII. Üzleteszközök. Az üzleteszközöket az 1895. évi június hó 11-én kelt engedélyokirat 2. §-ábau idézett vasúti üzletrendtartás 2. és 22. §-aiban megszabott határozmányok fentartása mellett, a meny-