Képviselőházi irományok, 1892. XXIX. kötet • 871-922. , CXXXIII-CCIV. sz.
Irományszámok - 1892-877. A közlekedésügyi bizottság jelentése „az aldunai Vaskapu szabályozásánál felmerülő pótmunkálatokról, valamint a szabályozási munka költségeinek hitelművelet utján leendő fedezéséről” szóló törvényjavaslatra vonatkozólag
Q<2 877. szám. fizetendő megváltási díj (75.000 frt), 1895-ik évi július hó l-ig az időközi kamatot is hozzávéve, U,765.855 frtra emelték. A munkálatok folyamán egyes helyeken még hajózási akadályok merültek fel, melyek előreláthatok nem valának, s melyeknek eltávolítása a hajózás érdekében megkívántatik ; ily akadályok észleltettek Jucznál és a kis Vaskapunál; hogy ezen akadályok mily méryben és terjedelemben lesznek elháritaudók, az csak a szorító gátak végleges elkészítése, illetőleg azok hatása után ítélhető meg; ezen munkára a hozzávetőleges előirányzat 2,400.000 frtban állapittatik meg. 1,000.000 forint költséggel fog a 750 méter hosszú úgynevezett átrakodó kikötő létesíttetni Orsovánál; ugyanis az alulról jövő árúk itt lesznek vagy kisebb merületü hajókon, vagy vasúton tovább szállítva. Hajóutak megjelölésére (25.000 forint), hajóvámszedés, erre szolgáló épületek létesítése, felszerelésre (150.000 forint), pótmunkákra, fölülvizsgálatra, leszámolásra, felügyelet- és ellenőrzésre (250.000 forint), előre nem látható kiegészítő munkálatokra (500.000 forint), összesen 4,250.000 forint vétetik előirányzatba. Előbbi tételeket összegezve és a megfelelő kamatokat hozzávéve, 6,840.145 forinttal állunk szemben, tehát a fentebbi 11,765.855 forinthoz hozzáadva ezen összeget, összesen 18,606.000 forint, mely összeget a szabályozási munkálatoknál végösszegnek vehetünk. A szabályozási munkálatok jelenleg annyira elő vannak haladva, hogy ezen kérdéses szakasz már 1896-ik évben hajózható leend, de végleges befejezését (összes pótmunkák bevégzése, felülvizsgálat, végleszámolás) e nagy műszaki műveletnek csak 1898-ik évben s valószínűleg annak végén várhatjuk. Jelen törvényjavaslat tulajdonképen két részből áll, úgymint: 1. Felhatalmazást tartalmaz a kereskedelemügyi minister számára, a még szükséges pótmunkálatok eszközlésére, s ezeknek létesithetése czéijábol 8,125.000 forintnyi póthitel engedélyezésére; 2. felhatalmazást másrészt a pénzügyministernek a hitelműveletek megkötésére. A pénzügyminister ezen kölcsönt lehetőleg még 4°/o-on aluli kamatláb mellett tervezi megkötni. A Berlinben kötött szerződés (1879: VIII. t.-cz.) LVII. szakasza szerint megbízást nyertünk ezen szabályozási munkálatok végrehajtására, egyúttal felhatalmaztattunk, hogy a kiépítésre fordított tőkeösszeget ideiglenesen szedhető hajódíjakkal törleszszük, mely hajóvám a tőkeösszeg törlesztésével megszűnik. Ezen nagyszabású munkálatnak szakadatlan, fennakadás nélküli, egészséges folytathatása, illetve befejezhetése czéijábol kérjük a t. Házat, méltóztassék ezen törvényjavaslatot egészében elfogadni s azt ily czélból a főrendiházzal is közölni. Budapesten, 1895. évi május hó 13-án. Báró Nicolics Feodor s. k., Gróf /jethlen Balázs s. k., a közlekedésügyi bizottság elnöke. a közlekedésügyi bizottság előadója.