Képviselőházi irományok, 1892. XXIX. kötet • 871-922. , CXXXIII-CCIV. sz.

Irományszámok - 1892-892. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a párdány-zsombolyai helyi érdekű vasút engedélyezésének megtörténte tárgyában

110 802. szám. Kiegészítő melléklet a torontáli helyi érdekű vasutak párdány-zsombolyai vonalrészére vonatkozó ^' - számú Engedélyokirathoz. A torontáli helyi érdekű vasutak párdány-zsombolyai vonalrészének épitésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltételek. I. Általános határozmányok. A torontáli helyi érdekű vasutak Párdány állomásától a m. kir. államvasutak budapest-temesvári vonalának Zsombolya állomásáig vezetendő vasút, mint rendes nyomtávú helyi érdekű gőzmozdonyú vasút az 1887. évi márczius hó 30-án kelt engedélyokirat 3-ik §-a értelmében a kereskedelemügyi m. kir. minister által előzőleg helybenhagyandó tervek alapján és az alább következő részletes határozmányok szerint építendő ki s olykép rendezendő be, hogy a kiépített pályán a vonatok óránként 40 kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyes köteles az engedélyezett pálya számára beszerzendő sínekre és a forgalmi szköz ökre vonatkozó szállítási szerződéseket és feltétfüzeteket a nevezett ministerhez jóváhagyás végett előzetesen beterjeszteni, továbbá a pálya épitésére vonatkozó szerződést is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az épités átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az épités kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A pálya építésénél engedélyes az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági építési és rendőri szabályokhoz, nemkülönben a torontáli helyi érdekű vasutak forgalomban levő vonalain alkalmazott szabványokhoz is alkalmazkodni köteles. II. Alépítmény. A pálya alépítménye egy vágányra készítendő. — A legnagyobb emelkedés, illetve esés 8°/oo-al állapittatik meg. A kanyarulatoknak a nyilt pályán 300 méternél kisebb félátmérővel nem szabad birniok. A pálya szabványos koronaszélessége az alépítmény felszínében, vagyis a kavicságy alsó felületének magasságában mérve 4o méter legyen. Görbületeknél a töltés külső oldala a túlemelésnek és a vágány kibővítésének megfelelően kiszélesbitendő.