Képviselőházi irományok, 1892. XXIX. kötet • 871-922. , CXXXIII-CCIV. sz.

Irományszámok - 1892-891. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a zsitvavölgyi helyi érdekű vasút folytatásaként Aranyos-Maróth-tól Kis-Tapolcsányig vezetendő helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában

94 890—891. szám. hetó'k lesznek, a nevezett állammal való kereskedelmi viszonyaink törvényes alapon, a viszonyok alakulásához képest rendezhetők legyenek. E véghői tekintettel arra, hogy a jelzett viszonyok között a végleges megállapodás hatályba léptének időpontja bizonyossággal előre meg nem állapitható, a kormány a többször emiitett felhatalmazásnak oly módon való meghosszabbítását kéri, hogy annak érvényességi tartama záros határidőhöz ne köttessék, önként értetvén, hogy mihelyt a végleges rendezkedés lehetővé válik, a kormány kötelességének fogja ismerni erről a törvényhozásnak jelentést tenni, illetve a törvényhozás jóváhagyását kérni. Midőn még megjegyzem, hogy hasonló felhatalmazás a kormány részére már más alkalommal is (nevezetesen a török birodalommal és Bulgáriával való kereskedelmi viszonyaink ideiglenes rendezését illetőleg az 1891: XLII. törvényczikkben) adatott, az általam bemutatott törvényjavaslatot elfogadásra ajánlom. Budapesten, 1895. évi május hó 16-án. Dániel Ernő s. h., kereskedelemügyi m. kir. minister. 891. szam. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyűléshez, a zsitvavölgyi helyi érdekű vasút folytatásaként Aranyos-Maróth-tól Kis-Tapolcsányig vezetendő helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában. Tisztelt Képviselőház! A Zsitva völgyének Nagy-Suránytói Aranyos-Maróthig terjedő része a zsitvavölgyi helyi érdekű vasút megépítése és forgalomba helyezése útján az országos vasúthálózatba bevonatván, az e vasút megépítésére és üzletére alakult részvénytársaság a helyi érdekeltség óhajtásának engedve, vasutjának Aranyos-Maróth-tól Kis-Tapolcsányig leendő folytatását vette czélba a végből, hogy a közvetlen vasúti összeköttetés közgazdasági előnyeiben a Zsitvavölgy felső részének mezőgazdaságát, erdészetét és fejlődő iparát is részesíthesse. A helyi érdekű vasut-részvénytársaság a folytatólagos vonalra megadott előmunkálati engedély alapján a vonatkozó műszaki műveleteket elkészitvén, az Aranyos-Maróthtól KisTapolcsányig vezetendő vasútvonal közigazgatási bejárása 1894. évi márczius hó 12-én engedélyezési tárgyalása pedig ugyanazon évi szeptember 3-án megtartatott.