Képviselőházi irományok, 1892. XXVI. kötet • 840-870. sz.
Irományszámok - 1892-864. A közlekedésügyi bizottság jelentése „a zalavölgyi h. é. vasút engedélyezéséről” szóló kereskedelemügyi ministeri törvényjavaslat tárgyában
P4 864. szám. 864. szám. A közlekedésügyi bizottság jelentése, „a zalavölgyi h. é. vasút engedélyezéséről" szóló kereskedelemügyi ministeri törvényjavaslat tárgyában. Ezen helyi érdekű vasút kiépitése által közvetlen összeköttetésbe hozatik két, már tényleg üzemben és forgalomban levő vonal, t. i. a türje-szentgróthi szárnyvonal és a déli vasutak, ép ezért, hivatkozással az 1880: XXXI. t.-czikk 1. §-ára, a minister úr az engedélyokmány kiadhatására a törvényhozástól kér ezennel felhatalmazást. Eredetileg az előmunkálati engedély gr. Batthyány József és érdektársainak adatott, ki azonban erre vonatkozó jogait Szájbely Gyula országgyűlési képviselőnek adta át. Szóban levő 42-5 kilométer hosszú vonal szabványos nyomtávval épül, az engedélyokmány keltétől számítva két év alatt lesz a közforgalomnak átadandó. Az épitésre és üzletre 1,432.000 frt tőkeösszeg van előirányozva, melyből engedélyesek : j forgalmi eszközök beszerzésére . . . 85.000 frtot, I tartalékalapra ......... 17.000 » szakítanak ki. Ezen aránylag magas építési összeg támogatására fel kell említenünk, hogy a pálya mentén hat új állomás létesül, a két csatlakozó állomás ki lesz bővítve, továbbá a kisajátítási költségek aránylag magasak és a néhány költségesebb műtárgy lesz emelendő. Megfelelőleg az 1888: IV. törvényczik 10. §. rendelkezésének, a tényleges építési és üzletberendezési tőke: í 35°/o-a fedezetet nyer kibocsátandó törzsrészvények által, 1 65°/o-a pedig 5°/o-os elsőbbségi részvény által. Állami segély mindkét alapból igénybe fog vétetni és pedig : postaszállitás czímén ötven éven át 5.300 frttal, a helyi érdekű vasutak dotálására engedélyezett alapból ötven éven át és évente 3.500 frttal, ennek megfelelőleg engedélyesek 176.000 frtnak megfelelő törzsrészvényt bocsátanak az állam rendelkezésére. Zala vármegye lakosságán segítendő, a szokásos kikötések mellett az alépítményi munkálatok megkezdését a minister úr engedélyezte. Ezen vonalra vonatkozó üzletk e zelést a M. Á V. végzendi. Jelen helyi érdekű vasút népes és termékeny vidéket szel át; helyi érdekeket van hivatva nagy mérvben szolgálni, a gazdaság felvirágzására igen jótékony hatással lesz, de közforgalmi szempontból is méltán jelezhetjük fontosnak. Miután a 70.000 frt biztosítási alap engedélyesek által elhelyeztetett, továbbá az engedélyezési feltételek szokásos módon állapíttattak meg és végre miután a kettős segély a 13°/o-ot sem éri el: a közlekedésügyi bizottság elfogadásra ajánlja a t. háznak ezen törvényjavaslatot s kéri ezt ily czélzattal a főrendiházzal is közölni. Budapesten, 1895. évi április hó 27-én. Báró Mcolics Feodor s. h., Gróf Bethlen Balázs s. k., a közlekedésügyi Uzottsdg elnöke. a közlekedésügyi Uzottsdg előadója.
