Képviselőházi irományok, 1892. XXV. kötet • 808-839. , CXXVII-CXXXII. sz.

Irományszámok - 1892-819. Törvényjavaslat, a Rába és mellékfolyóinak szabályozásáról szóló 1885. évi XV. és 1893. évi XVII. törvényczikkek végrehajtása folytán szükséges teendőkről

108 819. szám. Az egyezség tárgya Egységár-javítás Jegyzet az átvágások szélén nyitott anyaggödrökből termelt anyagnak hordtávolság szerinti díjazására; a tervezett átmetszések kiemelésével nyert s a szerződéshez csatolt anyagelosztásban kitüntetett töltés - szakaszon túl haladó töltések épitésére vonatkozólag; továbbá a folyón átszállítandó anyag díjazására és a hugothi támfal épitésére nézve kötött pótegyezség. 4. A Rábánál és Rábczánál meder-áttöltésekre nézve kötött egyezség. 5. A rábai LXXVIL-től CIII. számig terjedő és a még létesítendő átvágásoknak 5 mtr. helyett 9 mtr. fenékszélességgel való kiásatására nézve kötött egyezség. 6. A LXIX. sz. rábai (malomsoki) átvágásnak 1 méterrel mélyebbre leendő kiemelésére nézve kötött egyezség. 7. Az L., IA, LI„ Lili.; LIV. és LIVa. sz. rábai átmetszéseknek 1 méterrel nagyobb fenék-mélységgel fentebbi árjavitáson felül még m

3ként = 5 kr., téglafal m

2-e 15 frt. m

3-ként 10 kr. árengedmény vagyis 40 kr. m

3-ként 16 kr. és a földnek deponiába helyezéseért m

3- ként szintén 16 kr, árjavitás, a meder áttöltésbe másodszori elhordásért30krral több. A hordtávolságra nézve a második pont alatti egyezség irányadó. m

3-ként = 22 kr. A mederáttöltésbe a deponiából másodszor eszközA mint a 2-ik pontnál is emlitve lett, az anyaghiány pótlása czéljából szükséges volt a partleásásokból és az átvágások szélén nyitott anyaggödrökből is anyagot termelni, sőt még a vizén is átszállítani. A hugothi támfal hydraulicus mészbe rakott és hézagolással ellátott Úszta téglafalazással építtetett, melyre nézve a szerződésben egységár nem foglaltatott. Jóváhagyatott az 1889. évi április hó 7-én 14.959. szám alatt kelt közmunka- és közlekedésügyi ministeri rendelettel. Lényege abban áll, hogy a mederáttöltések ne szelvény szerint, hanem a tényleg beépített földmennyiség szerint száraoltassanak el, mivel az áttöltésekbe behordott földnek egy része a viz által elsodortatván, a szelvények méretei nem tüntetik ki a tényleg beépített föld mennyiségét. Jóváhagyatott az 1889. évi április 4-én kelt 15.584. számú közmunka- és közlekedésügyi ministeri rendelettel. Az átvágásoknak gyorsabb kifejlődhetése czéljából lettek az átvágások 5 méter fenékszélesség helyett 9 méterrel kiemelve. Ezen egyezség jóváhagyatott az 1890. évi május hó 29-én kelt 26.574. számú földmívelésügyi ministeri rendelettel. Az átmetszés ugyanis a tervezet szerint csak 0 vizszinig lett volna kiemelendő, azonban szükségessé vált a gyorsabb kiképződés czéljából azt egy méterrel mélyebben kiemelni. Az egyezség jóváhagyatott az 1890. évi augusztus 4-én 36 317. szám alatt kelt földmívelésügyi ministeri rendelettel. Ezen átvágásoknak nagyobb méretek-