Képviselőházi irományok, 1892. XXIV. kötet • 778-807. , CXXI-CXXVI. sz.

Irományszámok - 1892-804. Törvényjavaslat, a segesvár-szentágothai helyi érdekű vasút megépitésére és üzleti berendezésére szükséges költségek biztositásáról

272 804. szám. Melléklet a 804. számú irományhoz. Indokolás, „a segesvár-szentágothai helyi érdekű vasút megépítésére és üzleti berendezésére szükséges költségek biztosítására" vonatkozó törvényjavaslathoz. Tisztelt Képviselőház! Nagy-Ktiküllő vármegye ama völgyeiben, melyek a vasutak fővonalaitól oldalt esnek, a terepalakulások folytán oly forgalmi nehézségek állanak fenn, hogy a mai ipari és kereskedelmi élénk versengés mellett az e völgyekben eddig szépen fejlődött ipar érezhetőleg bénul, a kereskedelme csökken és ezzel kapcsolatosan a földmívelés is évről-évre vészit jövedelmezőségéből, úgy, hogy a vidék lakói, valamint az e völgyek kereskedelmével és iparával érdekeltek körében megindult a mozgalom a végből, miszerint e völgyek mentén fekvő községek és annak vidéke bevonassanak a vasúti forgalomba. Báró Apor Gábor, Nagy-Küküllő vármegye főispánja a jelzett mozgalom élére állva, 1892-ben előmunkálati engedélyt kért Segesvártól Szent-Ágotháig vezetendő keskenyvágányú helyi érdekű vasútvonalra és a még ugyanazon évben megkapott előmunkálati engedély alapján a kérdéses vonal tervezetét elkészíttetvén és előterjesztvén, ezen tervezet alapján a szóban forgó vasútvonal közigazgatási bejárása 1894. év folyamán megtörtént, a mely alkalommal ügy a vasútvonal iránya és vezetése, valamint a foganatosítandó építkezésekre nézve megfelelő megállapodások jöttek létre. A közigazgatási bejárás eredményéhez képest elkészített és bemutatott végleges tervezet és költségvetés alapján az engedélyezési tárgyalás 1894. évi június hóban megtartatván, az összes engedélyezési, építési és üzleti feltételek megállapittattak, a melyek közül tájékozás végett a következőket van szerencsém kiemelni. A tervezett 48*9 kilométer hosszú vasút »Segesvár—szent-ágothai h. é. vasut« elnevezéssel engedélyeztetnék és a •/. alatt csatolt helyzetrajz szerint a magy. kir. államvasutak Segesvár állomásától kiindulva Szent-Ágotháig mint 0*76 méter keskeny vágányú gőzmozdonyú vasút építtetnék ki. E h. é. vasútnak, mint keskenyvágányü vasútnak tervezése, eltekintve annak kizárólag helyi jellegétől, indokolva van az által, hogy a vasút létesithetése érdekében első sorban figyelemmel kellett lenni arra, miszerint az érdekeltség a szükséges építési tőkét saját erejéből elő-