Képviselőházi irományok, 1892. XXII. kötet • 690-733. , XCVI-CV. sz.

Irományszámok - 1892-732. A pénzügyi bizottság jelentése, „a magyar folyam- és tengerhajózási részvénytársaság alakitásáról és állami segélyezéséről” szóló törvényjavaslat tárgyában

732. szám. 341 működésének minden biztosítékai megszereztcssenek. Szükséges volt ez annál inkább, mivel egy ily körülmények között és ily czélzatokkal létesült vállalattal tagadhatlanul az államnak nemcsak érdekei, de bizonyos fokig tekintélye is engagirozva van. Erre való tekintettel és a jelen törvényjavaslattal együtt beczikkelyezendő szerződés határozmányainak hatásos keresztülvitele érdekében a kereskedelemügyi minister czélszertínek látta a »Magyar Folyam- és Tengerhajózási Társaság* nak viszonyát nemcsak a magyar államvasutakhoz, hanem a monarchia másik állama által segélyezett hajózási vállalattal szemben is, mely yállalat 62 év óta a dunai forgalomnak egyik nagy tényezője, előzetesen rendezni. Azon szoros viszonynál fogva azonban, melyben az alakitandó magyar vállalat a magyar államvasutakhoz állaui fog, gyakorlati indokok kívánatossá tették, hogy ezzel egyidejűleg az »Első cs. kir. szab. Dunagőzhajózási Társulat« és a magyar államvasutak közötti viszony is rendeztessék. Az ezen rendezést tárgyazó egyezmények a kereskedelemügyi minister ur által, ugy a közlekedésügyi, mint a pénzügyi bizottság tárgyalásai során kimerítően ismertetve lettek. A kereskedelemügyi minister ezen kivül az összes idevágó okmányokat azoknak mellékleteivel és a felvilágosító számadatokkal együtt bizottságunknak rendelkezésére bocsátotta, melynek tagjai ezen okmányokat tanulmány tárgyává tették. Jelen tiszteletteljes előterjesztésünkben tehát nemcsak a beterjesztett törvényjavaslatot és az azzal együtt beczikkelyezendő szerződést, hanem az azok folyományakép létrejött összes megállapodásokat is tartjuk szem előtt. Ezeknek alapján van szerencsénk jelenteni, hogy bizottságunk a beterjesztett törvényjavaslatot egyhangúlag magáévá tette és azt a tisztelt képviselőháznak elfogadás végett ajánlja. Az indokokat, melyek bennünket a törvényjavaslat ezen megítélésénél vezettek, röviden összefoglaljuk a következőkben : Az alapítandó folyamhajózási társulat, úgy a beterjesztett szerződés, mint az annak folyományát képező megállapodások értelmében nemcsak teljes érdekközösséget vállal a magyar államvasutakkal, nemcsak ezen intézménynek egyik külső orgánumává válik, hanem egyúttal legfontosabb érdekei tekiutetében is aláveti magát az állam rendelkezési jogának. Nevezetesen feltétlenül elismeri az államnak, illetve a kereskedelemügyi miuisternek díjszabási fenhatósági jogát, minélfogva a társulatnak pénzügyi sorsa is nagy mértékben a minister intézkedéseitől függ. Ily messzemenő állami jogokkal szemben az államsegélynek azon mértéke, melyet a szerződés megállapít, nem mondható aránytalannak. Annál kevésbbé mondható aránytalannak, minthogy más hajózási vállalatok, melyek az illető államokkal szemben nincsenek ily függési viszonyban, ehhez hasonló segélyben részesülnek. Mindamellett súlyt fektetünk annak kiemelésére, hogy a társulatnak pénzügyi igazgatására a pénzügyi és a kereskedelemügyi ministernek biztosított ellenőrzési jog a leggondosabban gyakoroltassák. A magyar hajózási társaságnak az államhoz való viszonya azonban az állami gegélylyel és az addig a magyar királyi államvasutak forgalmának kiegészítésére szolgáló hajózási vállalatnak a kibérlésével távolról sincs kimerítve. Ezen viszony megítélése szempontjából kiváló fontossággal birnak a kölcsönösen elvállalt azon kötelezettségek és szolgáltatások, a melyek a közös átrakodási állomások berendezése, valamint a közös átrakodási combinált és közvetlen díjszabások létesítése utján kétségkívül mindkét vállalat forgalmának élénkítéséhez és emeléséhez nagy mértékben hozzájárulni alkalmasak. Az erre vonatkozó megállapodások természetüknél fogva kölcsönösek. Mig egyrészt a m. kir. államvasutak a közös átrakodási szolgálatban a hajózási vállalatnak többrendbeli könnyítéseket nyújtanak, addig másrészt a hajózási vállalat kötelezve van, hogy oly viszonylatokban, melyekben a m. kir. államvasutak érdekelve vannak, közvetlen díjtételeket csakis a m. kir. államvasutakkal, illetve ezekkel egyetértőleg fog felállítani és ilyeneknek felállításához a m. kir. államvasutak kívánságára mindenkor hozzá fog járulni.