Képviselőházi irományok, 1892. XIV. kötet • 482-512. , IX-XV. sz.

Irományszámok - 1892-505. Törvényjavaslat, a vinkovce-brecskai helyi érdekű vasutnak a gunjai állomástól a Száva áthidalásával Brecskáig leendő folytatásáról

505. szám. 181 Melléklet ass 505. számú irományhoz. Indokolás, „a vinkóvce-brecskai helyi érdekíí vasútnak a gunjai állomástól a Száva áthidalásával Brecskáig leendő folytatásáról" szóló törvényjavaslathoz. Bosnia északkeleti határán a Száva partján fekvő Brecska városa, nagyobb viziűt mellett való kedvező fekvésénél fogva, valamint tekintettel a mögötte elterülő gazdag és termékeny Posovinára, Bosniának az osztrák-magyar monarchiával való forgalmában már régente, még a török kormányzat idejében legfontosabb kereskedelmi helye volt. Nemcsak mindennemű jelentékeny kereskedés fejlődött itt ki, mezei termékekkel, hanem az összes nagy jelentőséggel bíró szilva-forgalom majdnem kizárólag itt pontosul össze; tudvalevőleg e termék »török vagy bosniai szilva« név alatt a világkereskedelemnek keresett czikke. A monarchia felé fennállott vámhatárnak megszüntetése következtében Brecska kereskedelme még élénkebb lendületet nyert, s azóta a városnak gyors fejlődése, s kereskedelmi forgalmának és jólétének növekedése észlelhető. Habár Brecska a Szávában hatalmas viziúttal bir, s kivitele a korábbi években majdnem kizárólag ezen az úton történt, — mégis természetes, hogy a változott viszonyok következtében Magyarországon csakhamar oda irányult a törekvés, hogy Brecska a magyar vasúti hálózattal kapcsolatba hozassék s a forgalom legalább részben a viziúttól a gyorsabb s igy a mai kereskedelmi forgalom igényeinek inkább megfelelő vasúti közlekedési útra tereitessék. Ezen szempontoktól vezérelve építette s adta át a közforgalomnak a vinkovce-brecskai helyi érdekű vasut-részvénytársulat 1885. évben a Vinkovcétöl—Brecskával szemben a Száva balpartján fekvő Gunja állomásig vezető keskeny vágány ú helyi érdekű vasutat. Ennek közvetlenül Brecskáig való folytatását azonban akkoriban, a Száva áthidalásával járó tetemes költségek miatt, egyelőre mellőzni kellett. Brecska kereskedelmi forgalmának jelentékeny része, a miként az előrelátható volt, ezen újon létesült útra terelődött, s a gyorsabb összeköttetés következtében még beljebb fekvő területek termékei is haszonnal váltak értékesithetőkké a brecskai piaczon. De Brecska s vele együtt Bosnia egy jó része kereskedelmének teljes kifejtését jelentékenyen akadályozza azon körülmény, hogy a vasút a Szávának magyarországi partján van, s hogy ez okból az árúkat aránylag nagy költséggel kell Brecskától a gunjai állomásra átszállítani, és hogy a szállításnak ezen módja az árúnak, főleg a legfontosabb árúnak, a szilvának minőségére káros befolyással van. •ü