Képviselőházi irományok, 1892. XIII. kötet • 438-481. sz.

Irományszámok - 1892-441. Törvényjavaslat, a budapest-esztergomi helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában

60 441. szám. Ezzel kapcsolatban tisztelettel megjegyzem, hogy miután a budapest esztergomi vasút ugy a személy-, mint a teherforgalom tekintetében csak akkor fog a hozzá fűzött várakozásoknak megfelelhetni, ha a Duna-jobbparti körvasuttal szintén összeköttetik, s miután ezen összeköttetés a m. kir. államvasutaknak is kiváló érdekében áll, a mennyiben ez által a h. é. vasút utján a m. kir. államvasutak jobb- és balparti körvasutja is egymással közvetlen összeköttetésbe jut, ennélfogva az engedélyesek biztosíttatnának, hogy a budapest-esztergomi h. é. vasúttal egyidejűleg a h. é. vasút Ó-Buda állomásától a budai körvasút filatori gát állomásáig vezetendő vasútvonal, mint a Duna jobbparti körvasút kiegészítő része, ugyanezen vasút épitési alapjából még rendelkezésre álló mintegy 300.000 frtból államilag fog megépíttetni. Ezen az állam tulajdonát és a körvasút kiegészítő részét képező összekötő vonal segélyével a h. é. vasútnak nemcsak teherforgalma lesz a budai körvasutra s ezen át akár a cs. kir. szab. déli vasútra, akár a m. kir. államvasutaknak Kelenföld állomásán beágazó vonalaira irányitható, hanem a személyforgalom is akként lesz lebonyolítható, hogy a személykocsik a körvasuttal összekötött lóvasuton megfelelő mozdonyok segélyével esetleg a Duna - jobbparti lánczhidföig is közlekedhessenek. A helyi érdekíí vasút üzletének kezelését illetőleg kiköttetnék, hogy engedélyesek vasutjok üzletének kezelését az engedély egész tartamára a m. kir. államvasutakra ruházzák át és pedig a szabványszerződés alapulvételével a következő különleges kikötések mellett: 1. A vis major által előidézett károk viselésére nézve a szabványos szerződésben foglalt szokásos határozmányok változatlanul maradnának azon kiegészítéssel, hogy a háború és földrengés okozta károkon kivül, melyek kivétel nélkül és teljes mérvben a h. é. vasutat terhelnék, egyéb vis major, illetve elemi események által okozott kár annyiban számíttatnék a helyi érdekű vasút terhére, a mennyiben az egy évben előfordult összes kárnak összege az üzletkezelési szerződés határozmányaihoz képest a m. kir. államvasutaknak fizetendő önköltségi megtérítéseknek 5°/o-át meghaladja. 2. A h, é. vasút személyszállító vonatai, tekintettel arra, hogy az angyalföldi csatlakozási állomás a ni. kir. államvasutak nyngoti pályaudvarához fekszik legközelebb, az utóbbi pályaudvarból indulnának ki és ide érkeznének be, mi mellett engedélyesek biztosíttatnának, hogyi a m. kir. államvasutak Duna-jobbparti körvasutjához csatlakozó s a fentebb tisztelettel előadottak szerint államköltségen megépítendő összekötő szárnyvonal a Dunajobbparti városrészekből Esztergom irányában és visszafelé mozgó személyforgalom közvetítése czéljaira, be fog rendeztetni és pedig a fő- és székvárosi hatóságokkal folytatott tárgyalások során létrejött előzetes megállapodásokhoz képest akként, hogy szerves összefüggésben a Duna-jobbparti körvasuton berendezendő helyi személyforgalommal a helyi érdekű vasút utasai a h. é. vasút ó-budai állomásáról az összekötő szárnyvonalon és a Duna-jobbparti körvasuton a Császárfürdőig és a megfordított irányban is közvetlenül közlekedhessenek, feltéve, hogy ehhez a főés székváros hozzájáruland. 3. A teherforgalom czéljaira ellenben a szükséghez képest a m. kir. államvasutak minden budapesti főállomása a helyi érdekű vasút által igénybe vehető lenne és pedig a következő díjzabási kikötések mellett: a) A h. é. vasút budapesti forgalma a m. kir. államvasutak Ö3szes budapesti állomásaira nézve helyi forgalomnak minőbittetik. b) A h. é. vasút állomásainak a ra. kir. államvasutak budapesti állomásaival való forgalmában a h. é. vasút díjtételei közvetlenül átszámitandók és a díjtételek az egyszeri kezelési illeték és adó előzetes levonása után kilometrikus arányban megosztandók. c) Asványszénre és más ezzel egyenlő elbírálás alá eső czikkekre nézve az ásványszén, ipar és forgalom fejlesztése és Budapestnek olcsóbb szénnel való elláthatása érdekében a