Képviselőházi irományok, 1892. X. kötet • 349-285. sz.

Irományszámok - 1892-385. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyüléshez, a zsitvavölgyi helyi érdekű gőzmozdonyú vasút engedélyezéséről

385. szám. 421 385. szám. A kereskedelemügyi ni. kir. minister jelentése, az országgyűléshez, a zsitvavölgyi helyi érdekű gőzmozdonyú vasút engedélyezéséről. Tisztelt Képviselőház! Bars vármegye már évtizedek óta törekedett arra, hogy megfelelő vasúti összeköttetés birtokába jusson, ez irányú törekvései azonban csak az ujabb időben akkor vezettek eredményre, a midőn végre a vármegye elhatározta magát, hogy a különböző vasúti tervezetek közül azon terv létrejöttét fogja erkölcsileg és anyagilag is támogatni, mely egyik legtermékenyebb vidékét, az úgynevezett Zsitvavölgyét s a vármegye székhelyét, Aranyos-Maróthot lesz hiyatva az ország vasúthálózatával közvetlen összeköttetésbe hozni. Ezen, Nagy-Suránytól s illetőleg a m. kir. államvasutak hasonnemü állomásától Verebélyen át Aranyos-Maróthig vezetendő vasút tervét gr. Keglevich István és érdektársai még az 1885-ik évben kapott s ismételve megújított előmunkálati engedély alapján elkészítvén, a vasútvonal közigazgatási bejárása 1891. évi április hó 2-án és a következő napokon foganatosíttatott. Az emiitett bejáráson, valamint a helyi érdekű vasút engedélyezési, — épitési — és üzleti feltételeit illetőleg 1891. évi augusztus hó 8-án, továbbá 1892. évi augusztus hó 7-én és 8-án megtartott engedélyezési tárgyalásokon létrejött megállapodásokhoz képest a zsitvavölgyi helyi érdekű gőzmozdonyú vasút építésére és üzletére Keglevich István gr.-nak, Soenderop és társa czégnek és Pollacsek Mihály mérnöknek, mint engedélyeseknek, a "/. alatt másolatban •/ tisztelettel csatolt engedélyokiratot az 1880. évi XXXI. t.-cz. 1. §-a alapján a ministerium nevében a mai napon kiadtam. Ezen engedély-okirat határozmányai általában véve megfelelnek azon határozmány oknak, a melyek a helyi érdekű vasutak részére kiadni szokott engedélyokiratban előirvák. A vasút eltérő viszonyaira vonatkozó adatokat és határozraányokat a következőkben van szerencsém előadni: A zsitvavölgyi helyi érdekű vasút elnevezés alatt engedélyezett vasútnak a 2'/. alatt g./. tisztelettel csatolt tervvázlatban kitüntetett vonala a jóváhagyott terv szerint mintegy 40"8 kilo-