Képviselőházi irományok, 1892. VII. kötet • 226-287. sz.
Irományszámok - 1892-256. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyüléshez, a murányvölgyi helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában
256. Szám. 153 Az állomásokon előállítandó váltóöri lakásokon és a vonalon esetleg szükséges őrkunyhókon kivül a nyilt pályán a kereskedelemügyi m. kir. minister által meghatározandó helyeken összesen 10 őrház lesz építendő, a hozzájuk tartozó melléképülettel, kúttal és kenyérsütőkemenczével együtt. Közezélok, úgymint: a jövedék, posta, távírda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyes csak külön kárpótlás mellett kötelezhető. A felvételi épületek, lakó- és őrházak, továbbá a rakodók, tisztító gödrök, aknák, csatornák és kutak, valamint a kenyérsütő-kemenczék köböl vagy téglából falazva állitandók elő, míg a mozdonyszínek toldalékaikkal együtt, kő- vagy téglaalappal és lábazattal favázas falakból; az árú-, kézi és pályafentartási raktárak, melléképületek, szén-és gabonaszínek pedig kő- vagy téglaalappal és lábazattal, illetve kő- vagy téglaoszlopokon, fából építhetők. A vízállomási kutaknak oly vizbőséggel kell birniok, hogy a vonalon előfordulható legsűrűbb vonatközlekedés szamara szükséges vízmennyiséget a kellő minőségben szolgáltatni mindig képesek legyenek. vi. Pályaelzárás és jelzés. A pálya bekerítése csak különösen figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak vagy helységek közvetlen közelében, illetve azokon keresztül vezet el. Az állomások a szükséghez képest bekeritendők. Utak és útátjárók szélein karfák, kerékvetők vagy kerítések csak ott alkalmazandók, a hol azok a fenfcrgó viszonyoknál fogva biztonsági tekintetekből nem mellőzhetők. Az útátjárók elzárására szükséges sorompók csak nagyon látogatott útátjárásoknál vagy oly helyeken állitandók fel, ho! a vonat közlekedése az útátjárástól legalább 100 m. távolságra észre nem vehető. A sorompóval el nem látott és a vonatról 150 m. távolságból nem látható útátjárásoknál állandó figyelmeztető jelzők helyezendők el. Az engedélyes köteles üzleti távirdát létesíteni, melyen az állomások közti távsürgönyzés eszközölhető legyen. A vonatok keresztezésére szolgáló vágányokban fekvő váltók világitható jelző-tárcsákkal látandók el. Pelsőcz csatlakozó állomás előtt az előirt távolságban a h. é. vasút vonalán egy villamos védjelzö állítandó fel. A helyi érdekű vasút mentén lévő állomásoknál szilárd védjelzök alkalmazandók. Egyébként a lát-, hang- és harangjelzök mindaddig mellőzhetők, mig a sűrű vonatforgalom azok előállítását nem teszi szükségessé. A kézi és a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint rendezendők be. VII. Üzlet eszközök. Az üzleteszközöket az 1892. évi deczember hó 25-én kelt engedélyokirat 2-ik §-ában idézett vasúti üzletrendtartás 2-ik és 22-ik §-aiban megszabott határozmányok fentartása mellett, a mennyiben ezek az idézett engedélyokirat határozmányai folytán változást nem szenvednek, engedélyes maga választhatja ugyan meg; köteles azonban a beszerzendő forgalmi KÉPVH. IHOMANY. 1892—97. VII. KÖTET. 3Í ,
