Képviselőházi irományok, 1892. VII. kötet • 226-287. sz.
Irományszámok - 1892-255. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyüléshez, a nagybecskerek-pancsovai helyi érdekű vasút engedélyezése iránt
134 255. szám. Az állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon és a vonalon esetleg szükséges őrkunyhókon kívül a nyílt pályán a kereskedelemügyi m. kir. minister által meghatározandó helyeken összesen 16 őrház lesz építendő, a hozzájuk tartozó melléképülettel, kúttal és kenyérsütőkemenczével együtt. Közczélok, úgymint: a jövedék, posta, távírda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyes csak külön kárpótlás mellett kötelezhető A felvételi épületek, lakó- és őrházak, továbbá a rakodók, tisztító gödrök aknák, csatornák és kutak, valamint a kenyérsütő-kemenczék kőből vagy téglából falazva állitandók elő, míg a mozdonyszinek toldalékaikkal együtt kő- vagy téglaalappal és lábazattal favázas falakból; az árú-, kézi- és pályafentartási raktárak, melléképületek, szén- és gabonaszinek pedig kő- vagy téglaalappal és lábazattal, illetve kő- vagy tégla-oszlopokon, fából építhetők. A vizállomási kutaknak oly vizbőséggel kell birniok, hogy 24 óránként mindkét irányban közlekedő 12 — 12 vonal számára szükséges vízmennyiséget a kellő minőségben szolgáltatni mindig képesek legyenek. VI. Pálya-elzárás és jelzés. A pálya bekerítése csak különösen figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak vagy helységek közvetlen közelében, illetve azokon keresztül vezet el. Az állomások a szükséghez képest bekeritendők. Utak és útátjárók szélein karfák, kerékvetők vagy kerítések csak ott alkalmazandók, a hol azok a fenforgó viszonyoknál fogva biztonsági tekintetekből nem mellőzhetők. Az útátjárók elzárására szükséges sorompók csak nagyon látogatott útátjárásoknál vagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárástól legalább 150 m. távolságra észre nem vehető. A sorompóval el nem látott és a vonatról 100 m. távolságból nem látható útátjárásoknál állandó figyelmeztető jelzők helyezendők el. Az engedélyes köteles üzleti távirdát létesíteni, melyen az állomások közti távsürgönyzés eszközölhető legyen. A vonatok keresztezésére szolgáló vágányokban fekvő váltók világitható jelző-tárcsákkal látandók el és a Puszta-Kaüncza csatlakozási kitérő előtt az előirt távolságban a h. é. vasút vonalán egy villamos védjelzö állítandó fel. Az összes állomások és őrházak harangjelzésre berendezendők, mely czélból az egész vonal mentén harangjelzési vezeték is berendezendő. A kézi- és a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint rendezendők be. VII. Üzleteszközök. Az üzleteszközőket az 1887. évi márczius hó 30-án kelt engedélyokirat 2-ik §-ában idézett vasúti üzletrendtartás 2-ik és 22-ik §aiban megszabott határozmányok fentartása mellett, a mennyiben ezek az idézett engedélyokirat határozmányai folytán változást nem szenvednek, engedélyes maga választhatja ugyan meg, köteles azonban a beszerzendő forgalmi eszközök részletterveit, valamint azok nemét, szám szerinti mennyiségét és pénzértékét tartalmazó kimutatást a kereskedelemügyi m. kir. ministei hez átvizsgálás és jóváhagyás végett még a megrendelés előtt bemutatni.
