Képviselőházi irományok, 1892. VII. kötet • 226-287. sz.

Irományszámok - 1892-255. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyüléshez, a nagybecskerek-pancsovai helyi érdekű vasút engedélyezése iránt

128. 255. szám. 4- §• Az engedélyes köteles a fennálló szabályok szerint elkészített építési terveket (hosszszelvény- és helyzetrajz) a jelen függelék keltétől számítandó három hónap alatt, a többi részletterveket pedig oly időben terjeszteni fel két példányban a kereskedelemügyi m. kir. minister elé, hogy azok a kivitelre alább megállapított határidőre való tekintettel a minister által a kellő időre megvizsgálhatók és jóváhagyhatok legyenek. A késedelem következményei egyedül az engedélyest terhelik. A kereskedelemügyi m. kir. minister a jelen II. függelékben az ennek kiegészítő részét képező építési és üzletberendezési feltételekben vagy az engedélyezési tárgyalásról 1892. évi május hó 30-án felvett jegyzőkönyvben foglalt határozatokra, úgyszintén az üzlet biztonságának követelményeire való tekintettel az előterjesztett terveket átvizsgáltatja és a mennyiben az érintett szempontokból észrevétel fel nem merülne, a terveket jóváhagyja és ha egyéb törvényes rendelkezéseknek is elég tétetett, az építési engedélyt, harmadik személyeknek az 1881. évi XLI. t.-cz. szerinti jogaiknak érintetlenül hagyása mellett, megadja. Az engedélyes minden kárpótlási vagy egyéb igény kizárásával köteles a kereskedelemügyi m. kir. minister által a pálya építése közben vagy bármikor aztán is a fentérintett tekintetekből s alapon kivánt és bár az előzetesen jóváhagyott tervektől eltérő módositásokat és kiegészítéseket is foganatosítani. Ellenben az engedélyes az általa a kereskedelemügyi m. kir. minister részéről már jóváhagyott terveknek bármely tekintetből kivánt megváltoztatásához a nevezett minister engedélyét mindenkor előzetesen kieszközölni tartozik. A pálya építését engedélyes ezen függelék keltétől számított két év alatt befejezni és a pályát a közforgalomnak átadni tartozik. 5. §• , ;. Ezen pálya kiépítése és üzleti czéljaira az 1881 évi XLI. t.-cz. szerinti kisajátítási jog ezennel engedélyeztetik. 6. §. Csatlakozási szerződéseket, nemkülönben az állomások vagy egyes csatlakozó vonalrészek közös vagy együttes (péage-jog) használatára vonatkozó szerződéseket engedélyes csakis a kereskedelemügyi m. kir. ministertől előzetesen kieszközlendő engedély alapján köthet, viszont azonban köteles engedélyes más pályákkal ilynemű szerződésre lépni, ha azoknak az engedélyes vasutjához való csatlakozása, illetve a csatlakozási állomások avagy vonalrészek közös használata akár engedélyokmányilag, akár a kereskedelemügyi m. kir. minister külön engedélyével vagy rendeletével biztosíttatott. A mennyiben pedig úgy ezekre nézve, mint a kocsikölcsönzés és minden esetért járó kárpótlás tárgyában az illető vasúti vállalatok között egyezmény létre nem jöhetne, az e rész^ ben megkötendő egyezmény feltételeit a kereskedelemügyi minister fogja az érdekelt felekre nézve kötelezőleg megállapítani. 7. §. Az engedélyezett vasút megépítéséhez és üzleti megfelelő berendezéséhez szükséges tényleges tőke 2,240.000 forint, azaz két millió kétszáznegyvenezer forintban állapittatik meg, mely tőkéből forgalmi eszközök beszerzésére engedélyes 300.000 frtot tartozik fordítani. Az ezen tényleges tőkének beszerzésére szükséges névleges összeget (alaptőke) a kereskedelemügyi m. kir. minister a pénzügyi m. kir. ministerrel egyetértöleg állapítja meg.