Képviselőházi irományok, 1892. IV. kötet • 96-157. sz.

Irományszámok - 1892-104. A kereskedelemügyi m. kir. ministerium vezetésével ideiglenesen megbizott m. kir. pénzügyminister jelentése, az országgyüléshez, az eperjes-bártfai hely érdekű vasut engedélyezése tárgyában

iÓ4. szám. 49 Az állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon és a vonalon esetleg szükséges őrkunyhókon kívül a nyilt pályán a kereskedelemügyi m. kir. minister által meghatározandó helyeken, összesen 10 őrház lesz építendő, a hozzájuk tartozó melléképülettel, kúttal és kenyérsütő kemenczével együtt. Közczélok, úgymint: a jövedék, posta, távirda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyesek csak külön kárpótlás mellett kötelezhetők. A felvételi épületek, lakó- és őrházak, továbbá a rakodók, tisztító gödrök, aknák, csatornák és kutak, valamint a kenyérsütő kenienczék kőből vagy téglából falazva állitandók elő, mig a mozdonyszinek toldalékaikkal együtt, kő- vagy tégla-alappal és lábazattal favázas falakból, az árú-, kézi- és pályafentartási raktárak, melléképületek, szén- és gabonaszinek pedig kő- vagy tégla-alappal és lábazattal, illetve kő- vagy tégla-oszlopokon, fából építhetők. A vizállomások berendezésénél kézzel hajtható szivattyúk, faviztartók, égetett agyag vizvezetőc8övek stb. alkalmazása megengedtetik és a mozdony esetleg ejector vagy pulsometer segélyével közvetlenül a kútból is merítheti vizét. VI. Pályaelzárás és jelzés. A pálya bekerítése csak különösen figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közatak vagy helységek közvetlen közelében, illetve azokon keresztül vezet el. Az állomások a szükséghez képest bekeritendők. Utak és útátjárók szélein karfák, kerékvetők vagy kerítések csak ott alkalmazandók, a hol azok a fenforgó viszonyoknál fogva biztonsági tekintetekből nem mellőzhetők. Az útátjárók elzárására szükséges sorompók csak nagyon látogatott útátjárásoknál vagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárástól legalább 150 m. távolságra észre nem vehető. A sorompóval el nem látott és a vonatról 200 m. távolságból nem látható útátjárásoknál állandó figyelmeztető jelzők helyezendők el. Az engedélyesek kötelesek üzleti távirdát létesíteni, melyen az állomások közti távsürgönyzés eszközölhető legyen. A lát-, hang- és harangjelzők mindaddig mellőzhetők, mig a süríí vonatforgalom azok előállítását nem teszi szükségessé. A kézi és a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint reudezendők be. vn. Üzlet esz közök. Az üzleteszközöket az 1892. évi június hó 7-én kelt engedélyokirat 2-ik §-ában idézett vasúti üzletrendtartás 2-ik és 22-ik §-aiban megszabott határozmányok fentartása mellett, a mennyiben ezek az idézett engedélyokirat határozmányai folytán változást nem szenvednek, engedélyesek maguk választhatják ugyan meg; kötelesek azonban a beszerzendő forgalmi eszközök részletterveit, valamint azok nemét, számszerinti mennyiségét és pénzértékét tartalmazó kimutatást a kereskedelemügyi m. kir. ministerhez átvizsgálás és jóváhagyás végett még a megrendelés előtt bemutatni. KÉPVH. IROMÁNY. 1892 97. IV. KÖTBT. 7