Képviselőházi irományok, 1887. XXXI. kötet • 1199-1223. sz.

Irományszámok - 1887-1199. Törvényjavaslat, a vasuti áru-fuvarozás tárgyában Bernben 1890. évi október hó 14-én létrejött nemzetközi egyezmény beczikkelyezéséről és az azzal kapcsolatos intézkedésekről

74 1199. szám. VI. Administrations néerlandaises. 107. Le trongon, exploité par le chemin de fer du Brabant-septentrional-Allemand, de la frontiére néerlandaise-allemande prés Grennep á Wesel. 108. Le trongon, exploité par le chemin de fer Hollanduis, de la frontiére néerlandaise allemande prés Cranenbourg á Cleve. 109. Le trongon, exploité par le chemin de fer Rhénan-Néerlandais, de la frontiére néerlandaise-allemande prés Emmerich á Émmerich. Les trongons, exploités par les chemins de fer de l'Etat Néerlandais, de la frontiére néerlandaise.>, mande: 110. prés Gronau á G-ronau. 111. prés Gildehaus á Salzbergen. Remarque. En ce qui concerne les troncons, situés sur territoire étranger, exploités par des administrations allemandes, voir : Belgique, chiffre 14. Francé, chiffres 14, 15, 16, 17, 18, 19. Luxembourg, chiffres 2, 3. Pays-Bas, chiffres 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13. Autriche-Hongrie, chiffrt s 25 á 44 inclus. Russie, chiffres 47, 48, 49, 50, 51, 52. Suisse, chiffres 14, 15, 16, 17, 18, 19. Autriche-Hongrie. I. Boyaume et pays représentés au »Reichsrath« (y compris Liechtenstein). A) Toutes les lignes exploitées par les administrations de chemins de fer et les sociétés mentionnées ci-dessous, ayant leur siége en AutricheHongrie. 1. Direction générale impériale-royale des chemms de fer de l'État Autrichien, y compris la partié de la ligne de Felclkirch á Buchs qui est située dans la prineipauté de Liechtenstein et le trongon co-exploité par la Compagnie Italienne du réseau de l'Adriatique, de la frontiére italo-autrichienne prés Pontebba á Pontafel. Sönt exceptées parcontre les lignes des chemins de fer de l'État en Dalmatie: a) Spalato—Siveric—Knin. b) Perkovic—Slivno—Sebenico. en outre les lignes d intérét local de Koloméa: c) Koloméa—Sloboda rungurska etl'embranchement: d) Nadworniansky przedmiescie Szeparowce—Kniazdwór. 2. Chemin de fer Aussig—Teplitz. 3. Chemins de fer commerciaux de la Bohémé. 4. Chemin de fer du Nord de la Bohémé. 5. Chemin de fer de l'Ouest de la Bohémé. 6. Chemin de fer Bozen—Meran. 7. Chemin de fer de Buschtehrad. 8. Chemin de fer Gí-alicien de Charles-Louis, y compris les troncons de Brody et Podwoloczyska á la frontiére austro-russe prés Brody et Podwoloczyska co-exploités par l'administra tion des chemins de fer Russes eu Sud-Ouest. Est excepté par contre rembránchement: é) Podleze—Niepolomice.