Képviselőházi irományok, 1887. XXXI. kötet • 1199-1223. sz.

Irományszámok - 1887-1220. 1891. évi XL. törvényczikk, a rumán királysággal létesitendő vasuti és közuti összeköttetésekről, s ugy az ezekre, mint a már létező csatlakozásokra vonatkozó viszonyok szabályozásáról

1220. szám. 345 A díjszabások, a mennyire lehetséges, a két állam kereskedelmi érdekeinek kedvezően fognak felállíttatni. XII. Czikk. A vasúti rendészetet ugy a közös nemzetközi, mint a külön határállomásokon és az összekötő vonalakon a két állam mindegyike illetékes hatóságainak felügyelete alatt és az illető területen érvényes törvények és szabályoknak megfelelően első sorban a vasúti hivatalnokok és alkalmazottak fogják gyakorolni. A két kormány mindegyike a szomszéd kormány hivatalnokait, és alkalmazottait a vonal felügyelete és biztonsága érdekében kifejtett működésükben a szükséges segélyben és támogatásban fogja részesíteni. XIII. Czikk. A teljes souverainitás, az igazságszolgáltatási és rendészeti jogot is beleértve, a közös nemzetközi állomásokon és ezen állomások és a határ közt fekvő vonalszakaszokon a magas szerződő felek közül kizárólag annak marad fentartva, a melyiknek területén a határállomás fekszik. Szabadságában fog azonban állni a szomszéd kormánynak, 1. hogy az említett állomásokon vagy az emiitett összekötő vonalakon alkalmazott alattvalóik ellen minden általuk hazájuk ellen elkövetett bűntett vagy vétség' miatt vizsgálatot indítson; 2. hogy tisztviselői vagy alkalmazottai hagyatéki ügyeit rendezhesse; 3. hogy az említett tisztviselőinek vagy alkalmazottainak vagyonára a csődöt kimondhassa és vagyonuk esetleges felszámolását foganatba vehesse. Mindazonáltal a belföldi igazságszolgáltatás megtartja azon jogot, hogy a területén fekvő javakra nézve külön csődöt mondhasson ki. A szerződő kormányok az illető hatóságoknak kölcsönösen minden esetben a szükséges törvényes segélyt nyujtandják. KÉPVH. IROMÁNY. 1887 —92. XXXI. KÖTET. Lestarifs favoriseront, autant que fairé se pourra, les besoins du commerce des deux pays. Article XII. Dans les gares internationales communes, aussi bien que dans les gares frontiéres distinctes et sur les lignes de jonction; la pólice du chemin de fer sera exercée, en premier lieu, par les employés et agents du chemin de fer, sous la surveillance des autoritás compó'entes de chacun des deux États et conformément aux lois et réglements en vigueur sur le territoire respectif. Toutefois, chacun des deux Gouvernements donnera l'aide et l'assistance nécessaires aux employés et agents du Gouvernement voisin pour l'exercice de leurs fonctions relatives á la surveillance et á la sűreté de la ligne. Article XIII. Dans les gares internationales communes et sur les tron§ons de lignes compris entre ces gares et la frontiére, la pleine souveraineté, y compris le droit de justice et de police, resté exclusivement réservée á celle des Hautes Parties contractantes sur le terr-itoire de laquelle la gare-frontiére se trouve située. Néanmoins le Gouvernement voisin aura la faculté: 1° de fairé des enquétes contre ceux de ses propres sujets qui seraient employés dans les dites gares ou sur les dites lignes de jonction, pour tous crimes ou délits dönt ils se seraient rendus coupables envers leur Pays; 2° de régler les successions de ses fonctionnaires ou agents; 3° de déclarer en état de faillite la fortune des dits fonctionnaires ou agents et de procéder á la liquidation eventuelle de leur avoir. Toutefois, la justice du Pays conserve le droit de déclarer spécialement en état de faillite les biens qui se trouveraient sur son territoire. Les Gouvernements contractants procureront réciproquement dans tous les cas l'assistance légale nécessaire aux autorités respectives. 44