Képviselőházi irományok, 1887. XXXI. kötet • 1199-1223. sz.
Irományszámok - 1887-1199. Törvényjavaslat, a vasuti áru-fuvarozás tárgyában Bernben 1890. évi október hó 14-én létrejött nemzetközi egyezmény beczikkelyezéséről és az azzal kapcsolatos intézkedésekről
4 1199. szám. 1. hogy a feladó magát ezen egyezmény rendelkezéseinek aláveti; 2. hogy a szállítás a rendes fuvarozási eszközökkel lehetséges; 3. hogy oly körülmények, melyek erőhatalom gyanánt tekintendők, a szállítást nem akadályozzák. A vasutak csak akkor kötelesek az árúkat fuvarozás végett átvenni, ha azok szállítása azonnal eszközölhető. A feladási állomásra nézve érvényes külön szabályok határozzák meg, vájjon az állomás azon árúkat, melyek szállítása azonnal nem eszközölhető, egyelőre megőrzés végett átvenni köteles-e vagy sem? Az árúk szállítása azon sorrendben történik, a melyben azok fuvarozás végett átvétettek, hacsak a vasút az ettől való eltérésre kényszerítő vasutüzleti indokokat vagy a közérdeket nem érvényesítheti. Ezen czikk határozataival ellenkező minden cselekménv az abból eredő kár megtérítésére irányuló igényre szolgál alapul. 6. czikk. Minden nemzetközi szállítmányt (1. czikk) fuvarlevélnek kell kisérnie, mely a következő adatokat tartalmazza: a) a kiállítás helyét és napját; b) a feladási állomás és a feladási vasút megnevezését; c) a rendeltetési állomás megnevezését, az átvevő nevét és lakhelyét; d) a küldemény megjelölését tartalom szerint, a súly kitételét vagy e helyett a feladó vasút külön szabályainak megfelelő adatokat, továbbá darabárúknál az árúdarabok mennyiségét, csomagolási módját, jelét és számát; e) a feladó azon esetleges kívánságát, hogy a 14. és 35. czikkekben megengedetteknek nyilvánított feltételek alatt külön díjszabások alkalmaztassanak; f) a szállítási érdek czímén netán bevallott összeget (38. és 40. czikk); g) annak megjelölését, vájjon az árú gyorsárúként, avagy közönséges teherárúként szállítandó-e ? li) a vám- vagy adóhivatali kezelés vagy rendőri vizsgálat czéljából szükséges kisérő papírok pontos jegyzékét; 0 a bérmentesítés feljegyzését a fuvardíj előre fizetése vagy bérmentesítési előleg letéteményezése esetében (12. czikk 3. bekezdés); k) az árút terhelő utánvételeket és pedig ugy a behajtás után fizetendőket, mint a vasút által kiszolgáltatott készpénz-előlegeket (13. czikk); l) a követendő szállítási útirány megjelölését, azon állomások megnevezése mellett, melyeken a vámkezelés eszközlendő. Ily megjelölés hiányában a vasút azon útirányt köteles választani, a melyet a feladó javára legczélszerűbbnek vél. Ezen választás következményeiért a vasút csak akkor felelős, ha ebben vétkes gondatlanság terheli. Ha a feladó a szállítási útirányt megjelölte, az esetben a vasútnak csak az alábbi feltételek alatt van joga más útirányt használni a küldemény továbbítására: 1. hogy a vámkezelés mindenkor a feladó által megjelölt állomásokon történjék; 2. hogy magasabb fuvardíj ne követeltessék annál, mely fizetendő lett volna, ha a vasút a fuvarlevélben megjelölt útirányt használta volna; 3. hogy az áruszállítás határideje ne legyen hosszabb, mint lett volna, ha a küldemény a fuvarlevélben megjelölt útirányon szállíttatott volna.
