Képviselőházi irományok, 1887. XXIX. kötet • 1146-1171. sz.

Irományszámok - 1887-1171. Törvényjavaslat, a vasuti áru-fuvarozás tárgyában Bernben 1890. évi október hó 14-én létrejött nemzetközi egyezmény beczikkelyezéséről és az azzal kapcsolatos intézkedésekről

1171. szám. 309 VI. Administrations néerlandaises. Í07. Le tronyon, exploité par le chemin de fer du Brabant-septentrional-Allemand, de la frontiére néerlandaise-allemande prés G-ennep á Wesel. 108. Le troncon, exploité par le chemin de fer Hollandais, de la frontiére néerlandaiseallemande prés Cranenbonrg á Cleve. 109. Le troncon, exploité par le chemin de fer Rhénan-Néerlandais, de la frontiére néerlandaise-allemande prés Emmerich á Émmerich. Les trongons, exploités par les chemms de fer de l'Etat NéerJandais, de la frontiére néerlandaise-allemande : 110. prés Gronau á Gronau. 111. prés Gildehaus á Salzbergen. Remarque. En ce qui concerne les troncons, situés sur territoire étranger, exploités par des administrations allemandes, voir: Belgique, chiffre 14. Francé, ehiffres 14, 15, 16, 17, 18, 19. Luxembourg, ehiffres 2, 3. Pays-Bas, ehiffres 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13. Autriche-Hongrie, chiffrrs 25 á 44 inclus. Russie, ehiffres 47, 48, 49, 50, 51, 52. Suisse, ehiffres 14, 15, 16, 17, 18, 19. Autriche-Hongrie. I. Royaume et pays représentés au >Reichsrath« (y compris Liechtenstein). AJ Toutes les lignes exploitées par les administrations de chemins de fer et les sociétés mentionnées ci-dessous, ayant leur siége en AutricheHongrie. 1. Direction générale impériale-royale des chemins de fer de l'État Autrichien, y compris la partié de la ligne de Feldkirch á Buchs qui est situee dans la principauté de Liechtenstein et le tron§on co-exploité par la Compagnie Italíenne du réseau de PAdriatique, de la frontiére italo-autrichienne prés Pontebba á Pontafel. Sönt exceptées parcontre les lignes des chemins de fer de l'État en Dalmatie : a) Spalato—Siveric—Knin. b) Perkovic—Slivno—Sebenico. en outre les lignes dintérét local deKoloméa: c) Koloméa—Sloboda rungurska etl'embranchement: d) Nadworniansky przedmiescie Szeparowce—Kniazdwór. 2. Chemin de fer Aussig—Teplitz. 3. Chemins de fer commerciaux de la Bohémé. 4. Chemin de fer du Nord de la Bohémé. 5. Chemin de fer de l'Ouest de la Bohémé. 6. Chemin de fer Bozen—Meran. 7. Chemin de fer de Buschtehrad. 8. Chemin de fer Gralicien de Charles-Louis, y compris les troncons de Brody et Podwoloczyska á la frontiére austro-russe prés Brody et Podwoloczyska co-exploités par Fadministra tion des chemins de fer Russes eu Sud-Ouest. Est excepté par contre l'embranchement: e) Podleze—Niepolomice.