Képviselőházi irományok, 1887. XXIX. kötet • 1146-1171. sz.

Irományszámok - 1887-1150. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyüléshez, a felek-fogarasi helyi érdekű gőzmozdonyú vasut engedélyezése tárgyában

140 1150. szám. 1150. szám. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyűléshez, a felek—fogarasi helyi érdekű gőzmozdonyú vasút engedélyezése tárgyában. Tisztelt Képviselőház! Az 1886. évben horváth Mihály és érdektársai engedélyt kértek egy a Nagyszebentől Felekig, illetve Fogaras vármegye határáig tervezett vasútvonal folytatásakép Fogaras városig vezetendő helyi érdekíí vasútvonalra. A még ugyanazon évben kiadott előmunkálati engedély alapján elkészített műszaki műveletek az 1889. évben előterjesztetvén, a szóban forgó vasútvonal közigazgatási bejárása 1889. évi június hó 21-ik és következő napjain megtartatott. A közigazgatási bejárás alkalmával egyetértő megállapodások jővén létre, az engedélyezési tárgyalás 1890. évi augusztus hó 7-én és 8-án tartatott meg, s miután időközben sikerült a nagyszeben-feleki helyi érdekű vasútnak megépítését, mely a fogaras-feleki vasút létesülésének eloföltételét képezte, biztositanom a felek-fogarasi helyi érdekű gőzmozdonyú vasút épitesére és üzletére idősb Horváth Mihály, ifj. Horváth Mihály és dr. Dániel Gábor, mint engedélyesek •/. részére az 7. alatt másolatban tisztelettel csatolt engedélyokmányt a mai napon kiadtam. Ezen engedélyokmány határozmányai általában véve megfelelnek azon határozmányoknak, a melyek a helyi érdekű vasutak részére kiadni szokott engedélyokmányokban foglaltatnak. •//. A felek-fogarasi helyi érdekű vasút elnevezés alatt engedélyezett s a •//• alatt tisztelettel csatolt tervvázlatban kitüntetett, mintegy 51*6 kilométer hosszú vasútvonal olykép lesz kiépítendő és berendezendő, hogy azon a vonatok óránkint 35 kim. sebességgel közlekedhessenek. A legnagyobb emelkedés vagy esés 8%°-ot meg nem haladhat, a kanyarok félátmérője pedig 300 méternél kisebb nem lehet. A pálya szabványszertí koronaszélessége 4-o méter leend, az alkalmazandó s aczélból gyártandó sinek folyóméterenkint 236 kilogrammnál könnyebbek nem lehetnek és függő sinkötés alkalmazása mellett oly sűrűn rakott talpfákon helyezendők el, miszerint jigénybevételük 5.000 kilogramm keréknyomás alatt négyzet-centiméterenkint 1.000 kilogrammot meg ne haladjon.