Képviselőházi irományok, 1887. XXVIII. kötet • 1080-1145. sz.
Irományszámok - 1887-1090. Törvényjavaslat, a Nagy-Szeben-vöröstoronyi helyi érdekű vasut Nagy-Szebentől Felekig terjedő vonalának megépitésére és üzleti berendezésére szükséges költségek biztositásáról
36 1090. szám. De előnyös ezen módozat a törzsrészvényesek érdekeinek szempontjából is, mert a hiányzó töke beszerzése czéljából nem 1,173.000 forint, hanem csak 845 000 forint értékű elsőbbségi részvény kibocsátására lesz szükség, s igy előbb remélhetik azon idő bekövetkezését, a midőn a vasút a kisebb számú elsőbbségi részvények kevesebb osztalékát és törlesztését meghaladó tiszta jövedelméből törzsrészvényekre is osztalék jutand. Végül előnyös ezen megoldás a közérdek szempontjából is, mert a mennyiben a hiányzó építési tőkerészlet nem kötvények kibocsátása utján, a melyeknek biztosítására nemcsak a vasút jövedelmei, hanem annak álladéka és tartozékai is lekötendök lettek volna, hanem elsőbbségi részvények kibocsátásával fog beszereztetni — az engedélyokmányban a Vöröstorony-szorosig való folytatás biztosítására felveendő kikötések pontos megtartásáért az alakulandó részvénytársaság az egész alaptöke erejéig szavatolni fog s igy a vöföstoronyi csatlakozás, mihelyt az e részben a rumán kormánynyal folyamatban lévő tárgyalások eredményre vezetnek, a csatlakozásnak magyar vonala az államkincstár minden jelentékenyebb megterhelése nélkül és azonnal megépíthető lesz. Mindezek alapján és tekintettel arra, hogy ugy a helyi érdekek, mint a közérdek szempontjából mielőbb megépítendő nagyszeben-feleki helyi érdekű vasút építési és üzletberendezési tökéjének biztosítása s ez alapon a vasút engedélyezése a Szeben vármegye törvényhatósági bizottsága részéről az elsőbbségi részvények átvétele iránt hozott határozat jóváhagyásától függ, tekintettel továbbá arra, hogy a szóban forgó vasút engedélyezése és megépítésének biztosítása előtt a már szintén engedélyezés alatt álló felek-fogarasi helyi érdekű vasút sem lesz engedélyezhető és megépíthető, a kérdéses vármegyei határozat jogerőre emelését czélzó s ide mellékelt törvényjavaslat elfogadását tisztelettel kérem. Végül tisztelettel megjegyzem, hogy önként értetik, miszerint az esetben, ha a vonalnak a rumániai csatlakozás érdekében az ország határáig v"aló tényleges kiépítésére sor kerülend. az 1888. évi IV. t.-cz. 1. §-a értelmében a törvényhozásnak előterjesztést teendek. Budapesten, 1891. évi május hó 29-én. Baross Gábor s. k., kereskedelemügyi m. kir. minister. Is
