Képviselőházi irományok, 1887. XXVIII. kötet • 1080-1145. sz.

Irományszámok - 1887-1090. Törvényjavaslat, a Nagy-Szeben-vöröstoronyi helyi érdekű vasut Nagy-Szebentől Felekig terjedő vonalának megépitésére és üzleti berendezésére szükséges költségek biztositásáról

32 1090. szám. 1-sö melléklet az 1090. számú irományhoz. Indokolás, „a Nagy-Szeben—vöröstoronyi helyi érdekű vasút Nagyszeben-feleki vonalának megépítésére és üzleti berendezésére szükséges költségek biztosítására" vonatkozó törvényjavaslathoz. A helyi érdekű vasutakról szóló 1880. évi XXXI. törvényczikk megalkotása után megindult s az 1888. évi IV. t.-czikk kiegészítő határozmányai által támogatott mozgalom a helyi érdekű vasutak építése terén már eddig is országszerte az érdekelt vidékeknek s közvetve az egész országnak közgazdasági előnyére vált s e tekintetben némi hátramaradás -csakis az ország keleti részeiben volt észlelhető, mi első sorban annak tulajdonitható, hogy a Királyhágón túli s különösen a Rumániával határos vármegyékben a terepviszonyok által a vasútépítés elé gördített akadályok legyőzése a helyi érdekű vasutaknak nyújtható törvényes könnyítések daczára is oly jelentékeny tőkebefektetést igényel, melynek jövedelmezőségét a helyi érdekű vasút korlátoltabb forgalmi s illetve szállítási képességénél fogva csak ritka esetekben biztosithatja s azért a magánvállalkozás az ily vasutak építésétől, hacsak az érdekeltség, a hatóságok és az állam részéről jelentékenyebb anyagi támogatásban, illetőleg segélyben nem részesül, — tartózkodik. Szeben és Fogaras is azon kevés vármegyék közé tartoznak, a melyeknek területén eddig helyi érdekű vasút nem épült, jóllehet mindkét vármegye törvényhatósága s közönsége már évek hosszú sora óta azon buzgólkodik, kogy a közlekedés és forgalom tekintetében a helyi érdekű vasutak által nyújtott előnyök részesévé lehessen s ez által gazdasági fejlődését biztosítsa. Nevezetesen Thalmann Gusztáv Szeben vármegye alispánja és érdektársai Szeben vármegye megbizásából már 1886-ban előmunkálati engedélyt kértek Alvincztöl, Nagy-Szeben, Talmács és Feleken át Fogarasig vezetendő helyi érdekű vasútvonalra és Nagy-Szebentöl Resinárig, illetve Nagy-Disznódig vezetendő szárnyvonalra s a még ugyanazon évi május 26-án megkapott s a következő évben megújított előmunkálati engedély alapján a Nagyszebentől Talmácson és Feleken át Fogaras vármegye határáig vezetendő vonal tervezetét elkészítették s 1889. évi május hó 7-én a vasút közigazgatási bejárása s engedélyezése végett elő is terjesztették. Ugyanezen idő alatt a Fogaras vármegyei érdekeltség, élén Horváth Mihály főispánnal, Fogaras vármegye határától Fogaras városig vezetendő folytatólagos vasút létesítését